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繼與大眾達成技術合作框架協議后，小鵬汽車的多品牌戰略布局又有新進展。

8月28日，小鵬汽車對外宣布，公司與滴滴出行將達成戰略合作，雙方將利用各自優勢資源，攜手推廣智能電動車及相關技術在全球的應用與普及，共同推動交通和汽車產業的變革。

據了解，此次和小鵬汽車的戰略合作，滴滴將向小鵬出售智能電動汽車項目相關資產和研發能力。小鵬汽車將基于此打造一款A級智能電動汽車，項目代號“MONA”，作為其全新品牌的首款產品，該車型與小鵬汽車現有品牌形成差異化優勢，預計2024年由小鵬汽車量產推出市場。

此次戰略合作，小鵬汽車將發行占交易完成后總股本3.25%的A類普通股，收購滴滴旗下智能電動汽車項目相關資產和研發能力。完成后，滴滴將會成為小鵬汽車的戰略股東，首批股份的鎖定期為24個月。

公告顯示，雙方已經在8月27日簽訂了購買協議，本次收購的最高總對價約為58.35億港元。

就在2022年，滴滴出行就曾傳出過造車消息，當時傳言稱，該造車項目代號“達芬奇”，有2000人參與團隊建設。此外，滴滴此前和比亞迪合作的面向網約車市場的車型代號為D1，而面向大眾消費市場開發的車型代號為C1。

此后，有關滴滴造車的傳言紛紜，但始終未有官方實錘。直到此次滴滴與小鵬汽車合作落地，也宣告了滴滴出行此前的造車項目終結，而小鵬汽車，則通過收購滴滴的智能電動汽車項目，由此開啟了多品牌戰略。

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