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【ITBEAR科技資訊】8月25日消息，今日成都車(chē)展的開(kāi)幕令人矚目，寶馬正式宣布全新純電動(dòng)SUV——寶馬iX1的上市。這款引人注目的車(chē)型分為兩個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間位于29.99萬(wàn)元至33.99萬(wàn)元之間，幾乎與傳統(tǒng)燃油版的X1持平。

近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，一些傳統(tǒng)汽車(chē)品牌如BBA在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的努力受到了質(zhì)疑，被戲稱(chēng)為“雜牌”廠商。盡管推出了不少電動(dòng)車(chē)型，卻未能在市場(chǎng)上取得較大競(jìng)爭(zhēng)力。與此形成鮮明對(duì)比的是，寶馬在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域取得了一席之地，既得益于其產(chǎn)品實(shí)力和品牌影響力，更得益于其誘人的優(yōu)惠政策。雖然iX1的起售價(jià)達(dá)到30萬(wàn)元，但最多半年的時(shí)間，優(yōu)惠將會(huì)逐漸出現(xiàn)，甚至有可能降至25萬(wàn)元，或更低。

全新的寶馬iX1基于全新X1打造，國(guó)產(chǎn)版本將進(jìn)行加長(zhǎng)處理，外觀設(shè)計(jì)方面與燃油版的X1保持高度一致。然而，在電動(dòng)化方面進(jìn)行了巧妙的改進(jìn)，例如換裝了封閉式的格柵，獨(dú)特的倒L型日行燈，使其外觀更加動(dòng)感。與海外版車(chē)型不同的是，國(guó)產(chǎn)版的軸距得到了加長(zhǎng)，從而進(jìn)一步優(yōu)化了后排的乘坐空間。

據(jù)ITBEAR科技資訊了解，寶馬iX1將首次應(yīng)用第9代寶馬操作系統(tǒng)，搭載了一體式懸浮曲面屏，其中包括10.25英寸的數(shù)字儀表盤(pán)和10.7英寸的中央觸控顯示屏。值得一提的是，寶馬中國(guó)數(shù)字化研發(fā)團(tuán)隊(duì)在該操作系統(tǒng)的全生命周期中參與了定義、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和交付，并針對(duì)中國(guó)用戶(hù)需求定制開(kāi)發(fā)了70%的功能。

全新寶馬iX1提供X設(shè)計(jì)套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝，這也是M運(yùn)動(dòng)套裝首次應(yīng)用在緊湊型SUV車(chē)型上。此外，該車(chē)型還首次配備了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)Plus。懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，首次提供可選的自適應(yīng)M懸架，可將行駛高度降低15毫米。

動(dòng)力方面，30車(chē)型搭載前后雙電機(jī)的動(dòng)力總成，最大輸出功率達(dá)到313馬力，峰值扭矩高達(dá)493牛·米。0-100km/h的加速時(shí)間僅為5.7秒。配備64.7kWh電池組，根據(jù)工況可實(shí)現(xiàn)約410至435公里的續(xù)航里程。支持130kW的快充系統(tǒng)，使得從10%充電至80%僅需半小時(shí)。25車(chē)型則搭載單電機(jī)，但具體參數(shù)將在明年5月份開(kāi)始生產(chǎn)之前進(jìn)一步披露。

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