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8月17日凌晨五點半，天剛蒙蒙亮，廣東省陽江市閘坡國家級中心漁港的碼頭已經(jīng)熱鬧起來了，碼頭上一派繁忙。前一天開漁令發(fā)布后，部分出海捕撈的船只陸續(xù)返港靠岸。

碼頭的岸邊停滿了卸貨的漁船，船工穿梭于船只、采購車，清晨的陽光灑在一筐筐漁獲上，空氣中洋溢著來自大海的鮮味，岸邊此起彼伏的吆喝聲、轟鳴的漁船馬達聲、岸上裝貨的嘈雜聲……構(gòu)成一曲動人的“交響樂”。

在不遠處的閘坡國際海產(chǎn)交易市場，伴隨著一箱箱剛從海里打來的海鮮從船上被搬上碼頭，首批新鮮漁獲運輸上岸：帶魚、鲅魚、鯧魚，以及很多叫不上名字的魚、各種沒見過的小海鮮從漁船上卸下來，任由人們挑選，“天沒亮我就到這里了，今天有很多靚貨。”現(xiàn)場一位采購商挑得眼花繚亂。

岸邊等待著的魚商爭相湊前問價看貨，短短半個鐘頭，上千斤的各類鮮貨被搶購一空。“這兩天返港的是部分近海的作業(yè)漁船，還有跟著出海的采購船，剛出去第一天回來，貨源還不是很多，預(yù)計22日—25日會是最多的。”一位魚商告訴記者。

“一般情況下，大船出海一次要一到兩個月才上岸。”陽江市閘坡港澳流動漁民協(xié)會曾慶康說，這期間，如果風(fēng)調(diào)雨順，運氣好，一艘大船出海一個月可能有一兩百萬元的收入，因此，漁民最大的愿望就是遇到好的天氣，能平平安安，收獲滿滿。

天色漸亮，漁船陸陸續(xù)續(xù)靠港卸貨，一筐筐海鮮完成交易后，在碼頭打冰裝車，運往市場供消費者選購。

南方日報記者 黃進

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