2023年上半年，秦安股份（603758）客戶訂單和產品交付增加，加之公司積極調整客戶及產品結構，經營業績實現了較大幅度的提升。同時，秦安股份繼續積極拓展市場空間，出口訂單獲得了顯著提升。

8月21日晚間，秦安股份發布2023年中報，今年1～6月期間，該上市公司實現營業收入7.28億元，同比增長23.03%；實現凈利潤1.28億元，同比增長67.03%；扣非之后凈利潤為1.26億元，同比增幅高達199.04%；基本每股收益為0.3元。

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市場反響良好客戶需求持續增長

面對大幅提升的經營業績，秦安股份表示，上市公司營業收入同比增長的主要原因系2023年以來公司部分客戶訂單需求和產品交付增加；凈利潤及扣非后凈利潤同比增長的主要原因系公司積極調整客戶及產品結構，同時加強內部管理，降本增效所致。

截至2023年6月末，秦安股份資產總額28.83億元，凈資產總額23.66億元，負債總額5.17億元（主要為公司經營應付票據、應付賬款、應付職工薪酬和應交稅費等），資產負債率為17.94%；上市公司貨幣資金和持有的交易性金融資產余額9.57億元，現金比率1.97。秦安股份表示，較低的資產負債率與較高的現金比率表明公司資金充足，財務指標穩健，經營韌性及抗風險能力較強，為公司戰略布局及后續持續發展投入需求提供了有力的資金保障。

資料顯示，秦安股份是國內具有一定規模水平的專業汽車輕量化結構件供應商，主要從事汽車發動機核心零部件——氣缸體、氣缸蓋、曲軸；變速器關重零部件——箱體、殼體及混合動力變速器箱體、增程式發動機缸蓋及缸體、純電動車電機殼體等產品的研發、生產與銷售。

中國汽車工業協會分析，2023年上半年，我國汽車市場在經歷過一季度促銷政策切換和市場價格波動帶來的影響后，在中央和地方促消費政策、輕型車國六實施公告發布、多地汽車營銷活動、企業新車型大量上市的共同拉動下，疊加4、5月同期基數相對偏低，市場需求逐步恢復，上半年累計實現較高增長。

據中國汽車工業協會統計，1～6月，汽車產銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%；乘用車產銷分別完成1128.1萬輛和1126.8萬輛，同比分別增長8.1%和8.8%。從上半年乘用車市場表現來看，國家和各地相繼出臺的促銷政策、車企季末沖量帶動、新能源汽車銷量和出口的持續增長，共同推動了上半年乘用車市場的產銷雙增長。

在此背景之下，2023年上半年，秦安股份部分客戶新車型收到良好的市場反響，客戶需求出現了持續增長的積極態勢，為公司產品交付帶來了壓力和挑戰。秦安股份管理層制訂了提產保供方案，通過加快產能建設，攻克生產技術難題，經各部門通力協作迅速擴能提產，保質保量的完成了各個客戶的產品交付目標，全面保障了客戶的產能需求。

值得一提的是，2023年上半年，秦安股份繼續積極拓展市場空間，獲得了包括長安福特部份變速器箱體、缸蓋出口訂單(通過長安福特出口至北美福特)在內的多個項目。同時，秦安股份獲得了部分新能源領域純電、混動客戶的報價邀請。

隨著近年來業務的不斷拓展，秦安股份目前客戶覆蓋了乘用車和商用車客戶，構建起了以長安福特、中國一汽、理想新晨、江鈴福特、吉利汽車、長安汽車、東安動力（600178）、柳州五菱、上汽通用五菱、北汽福田等業界優質的整車及動力平臺的客戶群體。

新能源領域建設迎階段性成果

隨著客戶數量增加，客戶結構進一步優化，產品類別日益豐富，秦安股份產品由燃油發動機、變速器核心零部件延伸至新能源混合動力專用發動機核心零部件、變速器關重零部件及電機殼體等全新領域產品。

在新能源方面，2023年上半年，全國新能源汽車完成產銷分別為378.6萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，當期新能源汽車的市占率達到28.3%以上。分動力類型來看，插電式混合動力展現非常強勁的增長勢頭，2023年上半年實現銷量102.5萬輛，同比增速高達91.1%，創歷史新高。

早在2018年，秦安股份啟動“再造升級”戰略，在立足和發展現有主業的同時，設立了全資子公司美灃秦安進軍新能源領域，從事新能源混合動力驅動系統產品的研發、生產及銷售。秦安股份表示，公司能不同程度的滿足燃油、混合動力、純電動等不同車型需求，順應市場實現了與行業前沿發展的高質量接軌。

目前，秦安股份正按計劃穩步推進混合動力驅動系統產品的研發相關工作，已完成專用發動機及減速器樣件開發及制作，完成了發電機及驅動電機裝配、電機控制器驅動板開發及制作。

2023年上半年，秦安股份完成了電機控制器樣件開發工作，發動機、減速器、電機、電機控制器裝機和試驗工作正有序進行；同時，全力推進總成標定試驗工作的進展。在現有的混合動力驅動系統雙電機減速器開發平臺基礎上，秦安股份開發了可應用于純電動車型的單電機減速器和電驅動總成產品，以拓展產品使用場景。

新能源基地建設取得階段性成果，秦安股份新能源汽車驅動系統基地用于研發和生產混合動力驅動系統總成。2022年已基本完成試驗中心、客戶接待中心的施工建設，2023年上半年完成了總裝配廠房的施工建設，并已建成試車跑道、試驗中心無負荷、三電機、電機、發動機、動力總成、整車轉轂等試驗臺，為秦安股份混合動力驅動系統總成的開發提供試驗條件。

秦安股份表示，在產品研發和樣機制造過程中，上市公司與國內外優秀汽車零部件供應商建立了良好的合作關系，初步建立了較為完整的供應鏈體系。混合動力驅動系統市場拓展及潛在客戶的開發對接工作也已展開，秦安股份與多個意向性客戶建立了溝通渠道，論證和商談相關合作事宜，就混合動力驅動系統產品的整車匹配事宜開展了相關工作。

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