昨天上午，在萊州市沙河鎮武家村濰煙高鐵鋪軌現場，500米長的鋼軌隨著牽引機不斷向前延伸，十幾分鐘后穩穩落槽。記者從濟青高速鐵路有限公司了解到，截至8月12日，濰煙高鐵路基、橋梁、隧道主體工程已全部完成，附屬工程正在穩步推進。

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加速向前，每天鋪軌8公里

初秋的煙臺風中帶著些許涼爽，但在濰煙高鐵鋪軌施工現場，工人們的衣服還是被汗水打濕了一次又一次。

“施工比較緊張，工人們早晨上鐵路之后，一天除了干活就是走路。”中鐵一局濰煙高鐵鋪軌工區總工張磊告訴記者。

記者在施工現場也感受到了施工節奏的緊湊。牽引機、鋪軌機、運軌機一字排開，鋪軌車抓取長達500米的鋼軌，推送到前方的牽引車上；牽引車牽引著兩條鋼軌前行，直至鋼軌落槽。工人們迅速將沿線鋪設在鋼軌下的滾筒取出，擰緊螺絲，然后進入下一個500米的鋪軌工作中……

“目前我們按照每天8公里左右的速度向前推進。”張磊說，此次鋪軌使用了國內最先進新型多功能長鋼軌牽引車，集履帶、輪胎及軌道走行于一體，可實現左右線快速切換。

濰煙高鐵6月30日開始鋪軌，起始點為蓬萊區濰煙高鐵蓬萊市站西岔區。目前，鋼軌鋪軌已經完成39%，其中萊州站至蓬萊站已完成鋪軌，萊州范圍內即將完成。按照計劃，8月底完成平度范圍內軌道鋪設，開始從蓬萊區向開發區方向鋪設軌道，9月21日全線鋪軌完成，11月30日達到靜態驗收條件，明年6月建成通車。無砟軌道施工已經完成了93%，進入了收尾階段。

一站一景，新建站房主體完工

濰煙高鐵全線共設有平度新河、萊州、招遠、煙臺西、福山5座新建車站和龍口、蓬萊2座改建車站。煙臺新建站房結合當地特色設計，“一站一景”令人期待。

福山站：建筑面積10000㎡，站場規模2臺4線，位于福山區東廳街道儒林溝村。建筑設計以“千年古邑，三鄉福地”為立意，建筑造型取自當地傳統建筑形態，又融合煙臺海市蜃樓的自然造像奇觀。

萊州站：建筑面積11999.59㎡，站場規模3臺7線，位于萊州市文峰街道曹家村南。站房結合萊州月季之都的地域特征，以“花開自萊州，扶搖上蒼穹”為主題設計理念。

招遠站：建筑面積9975㎡，站場規模2臺4線，位于招遠市北截社區北朱家村北。站房整體形象如山形般穩重，氣質上如黃金般純粹質潔，完美詮釋招遠“山璞金魂”的淳樸民風和質潔的黃金品質。

煙臺西站：建筑面積13871㎡，站場規模2臺4線，位于黃渤海新區。車站采用現代設計手法，突出時代特征，以“居山傍水”之站為設計理念，打造綠色樞紐、花園式TOD，體現現代化濱海新城開放包容的城市性格和地域特征。

YMG全媒體記者 楊春娜 攝影報道

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