頂端新聞記者 趙克

【資料圖】

近日，一則“泰安公交司機(jī)罷工維權(quán)”的帖子在網(wǎng)上流傳。帖子顯示，8月16日，山東省泰安市公交公司司機(jī)罷工，抗議單位拖欠他們近五個月工資。一位泰安市民告訴記者，雖然現(xiàn)在公交車沒有停運(yùn)，但以前5~10分鐘一班的公交車現(xiàn)在等車時(shí)間要超過半個小時(shí)。

8月18日，泰安市交通運(yùn)輸局回應(yīng)頂端新聞記者表示，目前市里已經(jīng)召開了一個專門協(xié)調(diào)會解決相關(guān)問題，已經(jīng)承諾近期將把工資盡快給員工發(fā)放，城市營運(yùn)車輛也已恢復(fù)正常。

8月18日，泰安公交車司機(jī)王先生表示，公交集團(tuán)確實(shí)已經(jīng)拖欠司機(jī)好幾個月工資了，16日那天司機(jī)曾集體去公交公司抗議討說法。王先生說，泰安是旅游城市，公交代表城市的形象，但如此拖欠工資讓司機(jī)們無法接受，才導(dǎo)致泰安公交停運(yùn)。

一位不愿透露姓名的泰安公交公司員工告訴記者，泰安公交所有線路的車輛運(yùn)營都在減少，現(xiàn)在面臨的問題是車輛有損壞或者維修，公司沒有錢去購買零件。

這位員工表示，公交公司一線員工的工資已經(jīng)很長時(shí)間沒有發(fā)了。他告訴記者，從疫情開始，三年多的時(shí)間泰安公交營運(yùn)收入一直不好，而且問題越來越嚴(yán)重。公司內(nèi)部一直號召員工堅(jiān)持，但有些員工確實(shí)承受不住，才有了16日的罷工。

“以前欠薪內(nèi)部還能消化，現(xiàn)在連公交車充電都充不上，因?yàn)闆]有人繳電費(fèi)。”這位工作人員說，現(xiàn)在很多地方都出現(xiàn)公交車因?yàn)樨?cái)政問題導(dǎo)致停運(yùn)，這也不是秘密了，至于說解決方法，聽說目前公交公司方面也很難拿出一個好的解決方法來。

18日，泰安市交通運(yùn)輸局一位工作人員告訴頂端新聞記者，針對于公交車司機(jī)罷工的事，泰安市已經(jīng)召開了一個專門協(xié)調(diào)會處理此問題，內(nèi)容近期將會進(jìn)行公示。

這位工作人員表示，經(jīng)過調(diào)度，目前公交77條線路營運(yùn)都是正常的，只有16日當(dāng)天受到了一些影響，從第二天開始營運(yùn)就已恢復(fù)正常。

至于司機(jī)欠薪問題，該工作人員表示，交通運(yùn)輸局屬于行業(yè)管理，工資發(fā)放是其他部門的問題，現(xiàn)在市里面在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，已經(jīng)與公交公司有關(guān)人員進(jìn)行了座談，市里已經(jīng)承諾近期將把工資盡快給員工發(fā)放。

頂端新聞記者查詢得知，泰安市公共交通公司隸屬泰安市交通運(yùn)輸局，成立于1964年，具有一級城市公共交通經(jīng)營資質(zhì)，主營城市公共交通，兼營汽車維修、車輛出租、加油站、公交廣告等業(yè)務(wù)，系國有中型企業(yè)。2016年，曾有泰安公交公司職工反映，公司不給1500多名合同工繳納住房公積金，而正式職工則享受住房公積金待遇，合同工有意見并多次反映。而泰安市住房公積金管理中心調(diào)查反饋，公司以經(jīng)營下滑為由未繳存合同工的住房公積金，一年的欠繳金額就有600多萬元。

記者梳理得知，近期多地相繼出現(xiàn)的公交停運(yùn)事件，多為虧損嚴(yán)重所致。至于虧損的原因，主要為客運(yùn)量下降，導(dǎo)致收入減少。交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國公共汽電車完成客運(yùn)量89.2億人次，同比下降11.7%，比2019年同期下降48.03%。

（來源：頂端新聞）

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