21世紀經濟報道記者李域 深圳報道

8月28日，比亞迪（002594.SZ）發布2023年中期業績財報。

報告顯示，比亞迪上半年實現營業收入2601.24億元，同比增長72.72%，實現凈利潤109.54億元，同比增長204.68%，業績保持高速增長態勢。

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比亞迪表示，2023 年上半年集團新能源汽車市占率進一步擴大至 33.5%，較 2022 年增長 6.5 個百分點，持續鞏固中國新能源汽車行業龍頭地位，同時蟬聯全球銷量第一寶座，品牌影響力繼續擴大。

今年上半年，汽車行業產銷節奏有所放緩，但新能源汽車仍保持高速增長勢頭。中國汽車工業協會數據顯示，2023年1-7月，新能源汽車產銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛，同比增長40%和41.7%。

比亞迪表現更為亮眼。2023年1-7月，比亞迪新能源汽車累計銷售151.78萬輛，同比增長88.81%。其中，DM插混車型累計銷售約75.77萬輛，同比增長91.4%。

業績高速增長的背后，離不開比亞迪在核心技術堅持不懈地投入。上半年，比亞迪研發投入142.46億元，同比增長120.2%，研發投入大幅超過同期凈利潤。

截至目前，比亞迪的研發投入累計超千億，研發工程師超9萬人，擁有11大研究院，平均每個工作日比亞迪遞交19項專利申請，獲得15項專利授權，才能打造技術護城河，推出刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、易四方、云輦、DMO超級混動越野等顛覆性技術。

在強大的技術優勢加持下，比亞迪的產品矩陣得以持續不斷豐富。今年8月，比亞迪正式發布面向中高端市場的專業個性化品牌方程豹，首推車型豹5定位超級混動硬派SUV，滿足用戶的個性化需求。目前比亞迪集團已形成比亞迪品牌、騰勢、仰望和方程豹的多品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，全面滿足用戶多方位、全場景的用車需求。

汽車出海更是成為比亞迪新的增長引擎。

今年1-7月，比亞迪海外銷售超9.24萬輛新能源汽車，已超2022年全年5.59萬輛的海外銷量。截至目前，比亞迪乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯酋等54個國家及地區。今年7月，比亞迪宣布將在巴西投建三座全新工廠，以全產業鏈優勢加速全球布局。

值得一提的是，8月9日，比亞迪率先下線第500萬輛新能源汽車，成為全球首家達成這一成就的車企。據最新公布的2023年《財富》世界500強榜單，比亞迪位列第212位，排名較2022年上升224名，成為排名升幅最大的中國企業。

分析認為，比亞迪高速增長的背后，反映了中國汽車品牌正全面崛起，中國汽車產業“大而不強”的歷史正在改寫。在這場全球汽車工業變革的浪潮中，中國品牌將扮演重要角色，世界級中國汽車品牌的誕生讓人越發期待。

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