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8月11日，家住深圳市龍華區大浪街道寶龍新村的不少居民發現，通往龍瀾大道一段步行陡坡悄然發生了巨大變化，不僅上坡好走了，而且安全漂亮了。

龍瀾大道是連接大浪街道和觀瀾街道的一條城市快車道，不僅交通便利而且風景宜人，兩邊的綠道經常吸引市民前來騎行和散步。大浪街道寶龍新村部分居民就是其中之一。然而，進入龍瀾大道需要經過一段30多米長的陡坡。陡坡設有破舊的臺階和斜坡，但沒有安全護欄，存在嚴重交通安全隱患。

市交通運輸局龍華管理局獲悉后，立即對該處陡坡進行整治和改造。經過現場踏勘，該局首先對陡坡進行改造，實施陡坡降緩工程，將坡度改造為1.8%。為了加寬建設非機動車道，該局協調有關部門遷移附近的高壓電纜井，自行車寬度增加至1.8米， 并在斜坡兩邊加裝護欄，改造長度共60米，緩坡的路面也進行了防滑處理，整治面積達110平方米。該工程于8月11日完工。

市交通運輸局龍華管理局有關負責人表示，“Citywalk”是當下流行的生活方式，它是指以行走或騎行的方式漫游城市、探索城市。這對城市慢行體系提出了更高的要求。該局除了對上述路段進行改造之外，正在對簡上路、新丹路等道路大力推廣實施現澆水泥混凝土人行道，相比以往的道板磚鋪設，騎行更加舒適無顛簸，且結實耐用、利于長期維護。

目前，市交通運輸局龍華管理局正在開展全區現有人行天橋和地下通道排查整治工作，重點對斜坡過窄、過陡、易打滑等問題，通過坡道拓寬、防滑改造等方式開展整治，提升慢行立體過街的安全性和便捷性，努力打造高質量的慢行出行環境，助力Citywalk皆坦途。

龍華新聞全媒體記者 宋彪 通訊員 李志雷 文/圖

編輯 郭浩揚

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