8月16日-17日，河鋼物流召開物流業(yè)務研討會，河鋼物流黨委書記、執(zhí)行董事唐光明強調，要深入貫徹落實集團2023年重點工作安排部署，對業(yè)務展開深入的調查分析，調研周邊市場及貨源，開發(fā)具有自身特點和創(chuàng)效空間的物流業(yè)務，不斷提升增收創(chuàng)效能力。在所有業(yè)務端實現(xiàn)全覆蓋、全環(huán)節(jié)、全方式、全要素，不斷加深概念性理解，充分釋放物流業(yè)務整合優(yōu)勢，找到降費創(chuàng)效的關鍵點。公司總經(jīng)理邸戰(zhàn)震出席會議并結合當前工作提出要求。

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公司領導班子成員王彥祥，張月霞，王志成出席會議。

在為期兩天的會議中，河鋼物流各分公司逐家匯報了下一步增收創(chuàng)效、挖潛降費工作思路和重點措施，各專業(yè)項目組就物流業(yè)務整合深入推進、管理文件落實落地提出了意見建議。與會人員圍繞順利實現(xiàn)全年任務目標、推進河鋼物流高質量發(fā)展進行了深入交流研討。

唐光明強調：

在原料端，各個區(qū)域要不斷加大運力池構建，完成車源的分類，按照有關制度建立信息庫，形成運力值，掌握基本的運力信息。要在運力上形成管理能力，建立管理審核準入辦法，針對公司的直屬運力和合作運力，通過資源整合形成自身的運輸能力。

在價格方面要按照公司業(yè)務類別形成監(jiān)管管理，建立健全基礎價格庫，對價格信息進行日常維護，要形成價格管理辦法，不斷推進價格管理的信息化配套，為物流業(yè)務環(huán)節(jié)中的合同審核、費用測算，招投標環(huán)節(jié)提供參照。

要不斷推進智能倉儲的建設，提高倉儲能力，同時在平臺上實現(xiàn)信息共享，完成平臺數(shù)據(jù)庫的二次功能開發(fā)和優(yōu)化。在和第三方以及社會服務合作的基礎上，根據(jù)平臺倉儲功能的特長對外打造河鋼物流的品牌，不斷拓展市場。依據(jù)制定的倉儲管理標準規(guī)范倉儲庫，以技術能力為主，人為抽查和日常管理為輔，形成對倉儲庫的管理能力。要用技術手段提供貨物安全保障，實現(xiàn)貨物質量把控，便于發(fā)生問題后倒查，為平臺信息系統(tǒng)提供技術支撐。

物流業(yè)務評價的目的一是把物流過程做得更順暢，二是通過評價機制形成評價能力。要通過物流業(yè)務評價機制形成考核手段，造成損失要進行賠償。要形成評價體系，進行平臺化管理，把評價當作推動業(yè)務順暢的手段。

要做好信息化平臺建設，起到支撐業(yè)務、支持管理的目的。招標作為重要的物流組織手段和過程，必須可操作、可執(zhí)行、可落地，體現(xiàn)公開、公平、透明的特點，也要成為公司降費創(chuàng)效、線路培育、業(yè)務發(fā)展的手段。

公司各分管領導、各單位主要負責人要明確責任，敢于擔當，面對新任務，完成新目標。在交流過程中要看到優(yōu)劣勢，越是難以突破的問題和難點越是要加以思考和面對，面對責任要勇于擔當，面對新形勢和新任務要有新突破。

在當前物流業(yè)務整合任務和形勢面前，各分公司既是管理主體，也是責任主體，也是受益主體，更應該求新、求變、求突破，做深、做細、做實效。

要對內服務集團，對外服務市場。各分公司在全面梳理每項業(yè)務之后，要形成增收創(chuàng)效的能力和措施。要用新的標準來審視過去業(yè)務是否合理，是否需要轉變，在物流業(yè)務優(yōu)化過程中追求效率和效果。要培育新的物流線路，并形成專項工作激勵機制。

邸戰(zhàn)震強調，各單位要注意物流業(yè)務梳理的形式和手段，理清每個發(fā)生費用的環(huán)節(jié)，進行挖潛、降費、創(chuàng)效。要深入思考物流周轉效率，提高物流效率，降低物流成本，優(yōu)化物流方式。要發(fā)揮物流業(yè)務整合的聯(lián)動協(xié)同效應，將物流業(yè)務整合優(yōu)勢發(fā)揮到最大。要優(yōu)化和利用物流資源，鏈接社會資源，把物流優(yōu)勢發(fā)揮到極致。

河鋼物流各分公司負責人、專項工作組組長參加會議。

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