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參考消息網8月14日報道據臺灣《聯合報》8月13日報道，臺電一輛外包工程車3日于桃園市復興山區墜谷，造成4死2傷，其中4名泰籍移工都是非法聘雇的失聯移工。然而，民間公司聘用失聯移工現象已非個案。根據臺當局移民事務主管機構統計，2018年臺灣失聯移工有51482人、觀光等脫逃的“非失聯移工”有38483人，合計近9萬人。然而，截至今年5月底，這個數字已攀升到115033人，逾期滯臺的外來人口創歷史新高，非法移工遍布全臺。

報道稱，臺灣地區行政機構9日召開治安會討論此事。臺灣地區行政機構副負責人鄭文燦在會中直指，非法移工根源來自缺工，臺當局勞動事務主管部門應設法解決。該部門則認為今年失聯移工已比去年同期減少4400人，有明顯改善；將通過放寬營造、農業、制造引進勞工，并媒合觀光、餐飲缺工。

報道稱，鄭文燦受訪時表示，失聯移工從事非法工作以營造業、制造業為主，若就業媒合有所不足，就會造成缺工困境。目前正在檢討微調移工引進政策，應持續針對缺工問題就業媒合。

據報道，近來失聯移工相關新聞頻傳，除了臺電外包工程車車禍外，4月新北市三重發生一起命案，女性死者也是印尼籍失聯移工。上月24日，臺當局移民事務主管機構新北市專勤隊到五股一間資源回收廠查緝逃逸勞工，回收廠負責人竟開挖掘機搗毀偵防車，引起關注。

數據顯示，失聯移工數量正急劇增加。臺當局移民事務主管機構今年2月至6月間辦理“擴大逾期停（居）留外來人口自行到案項目”，共有超1.4萬名失聯移工到案；不過，項目結束后，失聯移工總人數“不減反增”，竟比項目前多了2000多人。

7月25日拍攝的臺北街頭（路透社）

責編：海聞

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