算力需求激增的背景下，協鑫發力布局“光儲充算”業務。9月7日，協鑫能科光儲充算新產品發布暨戰略合作簽約儀式在蘇州工業園區協鑫未來能源館隆重舉行。

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《碳中和日報》了解到，協鑫在發布會上提出了10000P的AI算力目標，全面助力能源AI加速落地。

同時，鑫辰系列儲能專用電芯、鑫河系列液冷儲能一體式機柜、鑫宇系列液冷儲能一體艙、鑫海場站式城市超級儲能電站和超級儲充一體充電樁等五款儲能新品重磅亮相。

“儲能興，則新能源興，新型儲能強，則新型電力系統強。”協鑫集團總裁朱鈺峰在前一日的2023年太原能源低碳發展論壇上表示。

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提出10000P的AI算力目標

協鑫在儲能領域已經初具規模。依托33年來在以新能源為主的綜合能源領域形成的積淀，協鑫已構筑從上游鋰礦資源、正負極材料，中游電芯制造、電池簇、PACK、BMS/PCS系統，到下游多元場景的儲能電站等一體化產業鏈。

但是，真正讓協鑫引領萬億雙碳新賽道的，則是算力的布局。朱鈺峰表示，場景即陣地，場景即舞臺，新型儲能的“場景革命”，催生了儲能百花齊放的新未來。

他強調稱，在數字能源的帶動下，新型儲能與電力、算力的耦合，是儲能賦能新型電力系統的一次重大飛躍。借助能源AI大模型、智慧能源管理系統，接入虛擬電廠，在電力低成本、非用電高峰時段充電，在用電高峰時期將電力返銷給電網，實現最普惠的經濟價值和用電自由。

協鑫能科在發布會現場提出了10000P(1P約等于每秒1000萬億次的計算速度)的AI算力目標，全面助力能源AI加速落地。

今年8月27日，協鑫集團打造的全國首家能源AI中心在蘇州正式面世，以電力+儲能+算力三位一體的模式，助推新型電力系統建設。

協鑫的算力布局得到了高度評價。蘇州正在著力打造算力創新中心，協鑫集團投身能源變革浪潮，創新并構建“電力+儲能+算力”產業發展體系，對推動能源綠色轉型、保障能源安全、促進能源高質量發展具有重要現實意義。協鑫在光儲充算一體化領域取得一系列重大進展，為蘇州能源系統的優化升級提供重要支撐。

“光儲充算”大有可為，并已經落地在實處。

《碳中和日報》注意到，在移動能源基礎設施方面，協鑫整合自身的鈣鈦礦、高效儲能、“一秒一公里”超級快充、算力等技術，正在推出光儲充算一體化能源站。在移動儲能快速發展的背景下，協鑫也在深度挖掘電動汽車的儲能屬性，通過儲能IP、V2G與有序充電技術，讓電動汽車變成可控的分布式儲能的載體。

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新型儲能步入快速發展通道

在儲能產品上，鑫辰系列儲能專用電芯，整體溫差小于2度，額定充放電倍率大于1P，采用協鑫長壽命正極材料，可實現15000次超長壽命。鑫河系列液冷儲能一體式機柜，簇間電芯溫差小于3度，擁有20年超長系統壽命。鑫宇系列液冷儲能一體艙，采用100kWh儲能PACK單元，整艙效率大于91%。鑫海場站式城市超級儲能電站，采用立體矩陣式貨架，以數字化智能化軟件系統為核心，占地面積小，安裝運維智能化。

在超充產品上，S-Charge秒充超級儲充一體充電樁，采用1000KW變流主機，50KW充電模塊、液冷終端，可實現最大單槍800KW輸出功率；支持電網雙向互動，儲充融合，最大可能地減少了超充對電網的影響。

《碳中和日報》注意到，協鑫光儲充算“朋友圈”持續擴大。發布會上，協鑫集團與國家工業信息安全發展研究中心、交通運輸通信信息集團、蘇州交通投資集團、中電建山東電建三公司等合作伙伴簽署戰略合作協議。協鑫以全場景、全鏈條產品為基石，以AI超級智算中心為中樞，協鑫鈣鈦礦、鑫辰電芯、鑫河儲能柜、鑫宇儲能艙、鑫海超級儲能站及S-Charge超級充電樁共同構建光儲充算生態圈，助力全球雙碳目標達。

隨著儲能技術以及儲能在電力系統中的重要性雙重提升，新型儲能步入高速度發展的新通道，成為實現“雙碳”目標的必由之路。

根據國家能源局發布的數據，截至今年6月底，全國已建成投運新型儲能項目，累計裝機超過17.33GW，上半年新投運的整體規模約8.63GW，相當于此前歷年累計裝機規模總和。預計2023年全年，新增裝機將達到15-20GW。

此外，國家發改委、國家能源局《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》提出，到2025年，我國新型儲能裝機容量將達到3000萬千瓦以上。

“重塑電力系統‘多端互動、超級融合’的物理形態，并且在未來三十多年，儲能產業都將大有可為。”朱鈺峰認為，在“雙碳”目標引領下，新型電力系統為新型儲能打開了廣闊的發展空間，新型儲能也將走向綠色中國、鄉村振興、智慧交通、零碳工業等每一個場景。（來 源：碳 中 和 Daily）

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