“深港一卡通”將大大便利深港市民跨城出行。深圳特區報記者 劉羽潔 攝

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8月30日，便利深港居民互通出行的全新跨境交通服務——“深港一卡通”在深圳正式上線發布，標志著兩地期盼已久的深港一卡通行實現。今后，深港市民持一張交通卡即可暢行香港及內地327個城市。這也是今年以來深圳不斷創新、升級深港跨境交通服務的又一有力舉措。

“互通行”卡兼容八達通、深圳通功能

隨著深港全面恢復通關，兩地之間的交通往來迅速升溫，香港與內地居民“雙向奔赴”“說走就走”，內地居民南下購物，香港居民北上消費正成為新潮流。根據深圳市委市政府的工作部署，深圳市交通運輸局認真踐行“以人民為中心”的發展思想，扎實推動粵港澳大灣區交通互聯互通，從深港交通出行便利性的“小切口”入手，從人民群眾最急最憂最盼的問題著手，聯合深港兩地企業，解決深港兩地公共交通一體化的“大問題”，推進便民利民措施落實落地。

此次發行的深港互通行卡，是深圳市深圳通有限公司和八達通卡有限公司聯合發行的非接觸式智能IC卡，卡上有深圳通電子錢包(符合交通部全國交通一卡通標準)和八達通電子錢包，分別使用人民幣和港幣充值。

據介紹，深圳通人民幣錢包充值點有：深圳通APP、深圳通客服網點、深圳通智能微客服終端、深圳地鐵車站客服中心、深圳通自助客服終端等；八達通港幣錢包充值點有：地鐵1、2、5號線車站及4號線福田口岸站的銀聯易辦事自助機、香港八達通客服網點、香港便利店、八達通APP等。有需要的市民可通過深圳通APP、自營客服網點購買。也可以在深圳地鐵口岸站(羅湖、福田、皇崗口岸、蛇口港、文錦、蓮塘口岸、福田口岸)及口岸站自助終端，以及郵政53個支局營業網點購買。

“今年深港恢復通關以來，深圳通公司聚焦深港市民出行習慣和需求，推出并不斷升級深港跨境交通服務。此次，我們聯合香港八達通推出深港一卡通，實現在香港及內地327個城市的公共交通場景下使用，將全面提升深港跨境交通服務的便利度和體驗感。”發布會現場，深圳通公司負責人介紹。

系列舉措出臺助推深港交通互聯互通

據了解，除了昨天上線的深港一卡通外，此前，深圳通根據深港不同人群的出行習慣，已推出多項便民的跨境交通服務措施：聯合深港集團推出深港一票通，實現深港兩地公交、地鐵、跨境巴士的聯程聯運；聯合支付寶推出一碼通，實現深港兩地一碼通行，等等。深港“一卡通、一碼通、一票通”民生舉措的實施，為兩地居民提供了深圳公交地鐵、跨境巴士、香港公交地鐵無縫對接的一體化出行服務，給粵港澳大灣區的公共交通出行帶來了極大的便利。

“一碼通”于今年6月1日深港兩地上線，截至8月29日，北上注冊用戶數137488人，交易量合計230716筆；南下授權用戶數11767人，交易量合計7727筆。“一票通”與大灣區運輸企業票務平臺對接，通過線上線下雙渠道代理大灣區客運票務全量業務，截至目前，已開通南下13條線路和北上12條線路。

深圳市交通運輸局有關負責人表示，深港互聯互通是推進粵港澳大灣區城市群發展、促進區域協同發展、提升交通運輸效能的重要舉措。深港一卡通的發行以及一碼通等多種產品，有效解決了深港居民往來交通的實際問題，通過深港互通功能疊加、服務融合、應用拓展，全方位提高出行便利性，增強兩地市民的獲得感。

灣區一體化出行服務日益完善

灣區出行一體化旨在提升灣區的交通便利性和可達性，為灣區居民和企業提供更高效、更便捷的出行體驗。具體規劃包括推進灣區軌道交通、高速公路、快速路等交通基礎設施建設，完善交通網絡，打造多元化的出行方式，支持“智慧交通”和“共享出行”等新興的出行模式，以滿足不同用戶的出行需求。

深港一卡通上線后，預計全年將為跨境居民提供1300萬人次的便利服務，為構建“1小時優質生活圈”創造良好的軟環境，對粵港澳大灣區協同發展，區域交通互聯互通起到積極示范作用。未來，在深港互通的基礎上，跨境交通服務還將輻射至粵港澳大灣區其他城市，為灣區居民提供公交、地鐵、跨境巴士、城際鐵路無縫對接的一體化MaaS出行聯程聯運服務，促進區域深度融合發展。據悉，深圳通已計劃在今年底與澳門展開互聯互通工作。(首席記者 戴曉蓉 通訊員 李宇)

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