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8月28日晚間，比亞迪發布2023年中期業績財報。報告顯示，比亞迪上半年實現營業收入2601.24億元，同比增長72.72%，實現凈利潤109.54億元，同比增長204.68%，業績保持高速增長態勢。

當天晚間，除比亞迪外，還有立訊精密、順豐控股等多家深市公司披露半年報，業績亮眼。

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值得注意的是，2023年以來消費逐漸復蘇，線下消費熱情高漲，上半年深市社會服務行業上市公司業績觸底反彈，已披露的26家公司平均實現凈利潤為5893.62萬元。

研發投入超過同期凈利潤

今年上半年，汽車行業產銷節奏有所放緩，但新能源汽車仍保持高速增長勢頭。中國汽車工業協會數據顯示，2023年1-7月，新能源汽車產銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛，同比增長40%和41.7%。

比亞迪穩坐行業“頭把”交椅。1-7月，比亞迪新能源汽車累計銷售151.78萬輛，同比增長88.81%。其中，DM插混車型累計銷售約75.77萬輛，同比增長91.4%。

業績高速增長的背后，離不開比亞迪在核心技術上的持續投入。上半年，比亞迪研發投入142.46億元，同比增長120.2%，大幅超過同期凈利潤。

截至目前，比亞迪的研發投入累計超千億元，研發工程師超9萬人，擁有11大研究院，平均每個工作日比亞迪遞交19項專利申請，獲得15項專利授權，已推出刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、易四方、云輦、DMO超級混動越野等技術。

依托自主研發技術和垂直一體化優勢，比亞迪持續豐富產品矩陣。今年8月，比亞迪正式發布面向中高端市場的專業個性化品牌方程豹。截至目前，比亞迪已形成比亞迪品牌、騰勢、仰望和方程豹的多品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，全面滿足用戶多方位、全場景的用車需求。

海外銷量已超去年全年

汽車出海也逐漸成為比亞迪業績增長的新“引擎”。今年1-7月，比亞迪海外銷售超9.24萬輛新能源汽車，已超2022年全年5.59萬輛的海外銷量。截至目前，比亞迪乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯酋等54個國家及地區。今年7月，比亞迪宣布將在巴西投建三座全新工廠，以全產業鏈優勢加速全球布局。

華西證券分析稱，比亞迪產品優勢明顯，加速布局海外市場，有望在歐洲、東南亞、澳新迎來快速發展，2023年公司出口有望突破30萬輛。

最新公布的2023年《財富》世界500強榜單顯示，比亞迪位列第212位，排名較2022年上升224名，成為排名升幅最大的中國企業。

業內人士認為，龍頭比亞迪高速增長的背后，反映了中國汽車品牌正全面崛起，中國汽車產業“大而不強”的歷史正在被改寫。在這場全球汽車工業變革的浪潮中，中國品牌將扮演重要角色，世界級中國汽車品牌的誕生讓人越發期待。

深市龍頭業績亮眼

8月28日晚間，立訊精密、順豐控股等多家深市龍頭也披露了半年報，業績增長亮眼。

截至發稿，深市共計1576家公司披露了2023年半年度報告，已經披露凈利潤數據的公司合計實現凈利潤3458.58億元，平均實現凈利潤2.19億元。

其中，龍頭公司業績表現亮眼，高增長延續。深市市值排名前100名的公司中共計54公司披露了2023年半年度報告或半年度凈利潤相關數據，合計實現凈利潤1608.32億元，平均實現凈利潤29.78億元，同比增長12.02%。

分行業看，電力設備實現凈利潤居前，同比增幅較大。能源結構轉型帶動新能源領域多行業發展迅猛，光伏、風電等裝機規模大幅增加，新能源汽車產銷兩旺，動力電池行業規模迅速擴大，電力設備行業實現高增長，已披露的117家公司2023年上半年平均實現凈利潤4.33億元，同比增長47%。

社會服務、交通運輸等行業增速居前。2023年以來消費逐漸復蘇，線下消費熱情高漲，客流復蘇下經營明顯好轉，2023年上半年社會服務行業上市公司業績觸底反彈，已披露的26家公司平均實現凈利潤為5893.62萬元；交通運輸經濟運行呈現“持續恢復、整體好轉”特點，交通運輸行業公司業績快速增長，已披露的26家公司平均實現凈利潤7646.18萬元，同比增長46%。

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