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央視網消息：海洋油氣資源開發，裝備設計建造是關鍵技術瓶頸。經過近些年的高速發展，我國海洋油氣裝備設計建造能力實現穩步提升，作業水深實現了從淺水到超深水的跨越。

8月4日，亞洲第一深水導管架——“海基二號”導管架進入主結構完工沖刺階段。8月10日，渤海首個千億方大氣田渤中19-6Ⅰ期開發項目海上平臺全部建造完工。8月14日，我國自主設計研發的亞洲首個圓筒型FPSO船體建造完工。今年上半年，我國累計完成近20個海洋油氣裝備單體建造，同期工作量創歷史新高。

中國海油海油工程項目分公司總經理陶付文：通過自主攻關，形成了一套能夠重復使用和批量建造的海洋油氣裝備標準化、系列化的技術成果，智能制造技術取得重要突破，浮式、半潛式等多種類型深水主流生產儲油裝備技術實現了從基礎理論、設計到建造、安裝的全方位提升。

深水是未來全球油氣資源的主要接替區。近年來，我國相繼建成國內最大作業水深FPSO“海洋石油119”、全球首座10萬噸級半潛式生產儲油平臺“深海一號”能源站等一批浮式海洋裝備，深水和超深水浮式油氣裝備設計建造能力不斷取得關鍵突破。截至目前，我國累計建成50余座萬噸級固定式海洋平臺，成功掌握3萬噸級超大型海洋平臺和300米級深水固定式海洋平臺自主設計建造成套技術。

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