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8月17日，平陸運河企石樞紐泄水閘首倉混凝土順利澆筑，標志著平陸運河三大樞紐全面進入主體結(jié)構(gòu)施工新階段。

據(jù)了解，平陸運河企石樞紐泄水閘位于船閘左側(cè)中位省水池外側(cè)，由泄洪建筑物、左右岸連接壩、交通橋等結(jié)構(gòu)組成，需要澆筑混凝土約17.3萬立方米。其中，泄洪建筑物由進水渠、泄洪水閘、中間明渠、溢流堰、出水渠組成。本次澆筑的位置是泄水閘上游左岸2號翼墻處，本次澆筑混凝土440立方米。

此次混凝土澆筑面臨著方量大、質(zhì)量標準高、裂縫控制難度大等難題，針對這些問題，平陸運河企石樞紐建設(shè)了單日最高可生產(chǎn)1萬余立方米的大型智慧拌合工廠，設(shè)置了國內(nèi)領(lǐng)先的2×7立方米強制式拌合樓及預冷系統(tǒng)，有力確保大體積混凝土生產(chǎn)速度。同時配備中控智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)、預冷混凝土溫度監(jiān)測系統(tǒng)及車輛自動識別配送系統(tǒng)等，實現(xiàn)混凝土自動化控制和全過程監(jiān)控。在施工過程中采用混凝土預冷技術(shù)、冷卻水循環(huán)系統(tǒng)、高分子膜覆蓋噴淋養(yǎng)護手段，并通過大體積混凝土溫控系統(tǒng)實時監(jiān)測各項溫度，有效保證了混凝土澆筑質(zhì)量。另外，為加快工程推進速度，縮短各倉澆筑周期，企石樞紐采用MES智能化鋼筋加工管理系統(tǒng)、鋼筋翻樣軟件、磁吸吊裝工藝等，有效縮短鋼筋加工時間，確保鋼筋成品質(zhì)量。

接下來，平陸運河項目將繼續(xù)克服各項施工難題，有序推進各項施工任務(wù)，確保項目如期建成通航。（中國日報廣西記者站 石睿鵬 供圖：鄭大慶）

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