福建又有一批交通運輸工程進度條刷新！

涉及高速公路、車站......

一批“兩通工程”服務區出入口工程項目前期工作推進會召開

(資料圖片僅供參考)

8月28日，省發改委、省交通運輸廳在福州市聯合組織召開了甬莞高速青云山服務區出入口工程、莆炎高速梧桐服務區出入口工程及泉南高速達埔服務區出入口工程項目前期工作推進會。

甬莞高速青云山服務區出入口工程位于福州市永泰縣葛嶺鎮黃埔村，莆炎高速梧桐服務區出入口工程位于福州市永泰縣梧桐鎮坵演村，這兩個項目的連接線均與國道G355線銜接。泉南高速達埔服務區出入口工程位于泉州市永春縣達埔鎮達德村，連接線與省道S215線銜接。

這三個項目均是福建省“兩通工程”鄉鎮便捷通項目，通過在高速公路服務區后方新增建設出入口及接線通道，就近接入普通國省道，實現高速公路與普通國省道共用服務區，為服務區打造成為地方特色農產品展銷平臺、區域旅游集散中心等提供便捷通道。項目的建設將有效實現周邊鄉鎮、景區及產業園30分鐘內便捷通達高速，有利于提升路網綜合效率和公共服務水平，促進交通運輸與旅游深化融合發展，對推動區域協調發展、服務鄉村振興、增強應急和國防交通保障能力等具有重要意義。

福州機場第二高速公路項目全線首座隧道順利進洞施工

8月27日，福州機場第二高速公路項目順利完成全線首座隧道潭頭隧道出口端左洞進洞，為加快建設步伐，打通后續運梁通道邁出關鍵步伐。

潭頭隧道是福州機場第二高速公路項目重要的控制性工程之一，位于福州市長樂區潭頭鎮境內，該隧道為雙向六車道隧道，隧道右洞全長2829米、左洞全長2830米，設計速度為100千米/小時。

項目建成后，對促進閩東北協同發展區交通基礎設施互聯互通，服務地方經濟社會發展，構建福州都市圈等具有重要意義。

漳州：內宅大橋預制T梁全部架設完成

8月24日，隨著內宅大橋右幅最后一片30米T梁安全就位，標志著聯十一線長泰段主線內宅大橋預制T梁全部架設完成，為后續橋梁上部的施工提供堅實基礎。

內宅大橋處于主線分離式路基上，橋梁全長127米，橋跨布置為4跨，左右幅架設30米T梁共56片，橋梁上部結構采用預應力混凝土T梁施工。

國省干線聯十一線長泰段二期工程，里程21.3公里，按照一級公路標準兼城市道路功能設計，主線設計速度每小時80公里，路基寬度50米，雙向六車道，總投資26億元，建設工期三年。該工程是閩西南協同發展區、廈漳同城化的重要互聯互通項目，項目的建設對提升長泰發展能級、加速廈漳同城化進程具有重要意義。

泉州：省道312線安溪長卿鎮路面改造工程主體完工

近日，隨著瀝青攤鋪完成，省道312線安溪縣長卿鎮田中村至祥華鄉祥華村路面改造主體工程完工。國慶假期即將到來，路面改造提級將“扮靚”安溪茶都形象，更好地服務群眾出行。

為全面修復路面病害，提高行車舒適度和安全性，該工程在處理后的水泥砼路面上加鋪瀝青，完善排水系統、交安設施，大幅度改善道路路用性能和使用壽命，改造路線全長8公里。該路段是安溪尚卿、長卿往來祥華、漳州華安的重要通道，工程完工后，大大方便了長卿、祥華、華安的茶農、茶商往來交流，助力鄉村經濟蓬勃發展。

寧德：國道G353線福安與周寧交界處路面修復工程完成交工驗收

近日，國道G353線福安至周寧交界處路段路面修復工程交工驗收。該路段全長3.244公路，途經牛嶺尾、象地等村莊，是福安至周寧的交通要道，由于多年使用，路面出現破損、平整度差。

為確保行車順暢、提升行車舒適度，寧德市公路部門積極爭取省補資金，啟動該路段路面修復項目，針對該路段路面病害實施裂縫修復，并完成路段4CM厚瀝青混凝土加鋪工作。修復后極大提升了該路段路況水平，讓群眾出行更加安全、舒適。

廈門：環島路黃厝路段城市景觀全新升級

日前，環島路黃厝路段的景觀已全面升級，不僅設置了最佳拍攝點，還有海浪風景平臺、海浪互動全息投影！

為進一步打造高品質城市景觀，提高市民游客打卡體驗，廈門市公路部門對環島路黃厝路段進行了交通改善及綠化景觀提升，經過緊張施工和反復調試，近期，該項目順利完工，為市民游客提供了更加安全豐富的打卡體驗。

本次提升工程重點在靠海側打造了250米的無干擾步行打卡空間。通過遷移停車位、調整停車場出入口、設置自動升降樁等措施，讓靠海側輔道成為無社會車輛往來的純步行空間。景觀提升以海浪作為核心設計元素，形成多處海浪美景。此外，為幫助市民游客找到最佳觀景攝影角度，此次提升工程特別設置了三處最佳拍攝點，幫助市民尋找最佳“打卡”點。

廈門港古雷南作業區20-22#泊位工程首件沉箱順利出運安裝

8月26日，廈門港古雷南作業區20-22#泊位工程首件沉箱順利出運安裝，標志著該工程重要節點取得關鍵突破，加速推動碼頭主體結構施工邁進“快車道”。

古雷南20-22#泊位工程項目總投資10.3億元，規劃建設為園區精細化工企業服務的液體化工專業碼頭泊位3個，碼頭岸線總長452米，設計年通過能力280萬噸。碼頭采用重力式沉箱結構。截至目前，該工程已完成所需全部35件沉箱預制工作。

三明：尤溪公交綜合場站及汽車東站綜合樓封頂

近日，尤溪公交綜合場站及汽車東站綜合樓封頂。在項目施工現場，工人正抓緊進行外墻砌筑施工，預計11月份完成竣工驗收。

尤溪公交綜合場站及汽車東站項目總投資6728萬元，規劃用地面積約60畝，總建筑面積21126平方米，新建一棟公交綜合場站業務服務綜合樓、公交車停車位等室外配套附屬設施工程。截至目前，已累計完成投資約3630萬，占年度計劃投資5800萬元的62.5%。該項目是一座“長、短途客運舒適化、公交運行便捷化”的現代化公路運輸綜合場站，能實現多種交通方式之間的科學組織和旅客快捷集疏、換乘，對提高公路運輸整體效益具有重要意義。

關鍵詞：