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近日，一批由云南發(fā)往日本的松茸在青島機(jī)場(chǎng)完成了“空中轉(zhuǎn)運(yùn)”，僅用3.5小時(shí)便完成收運(yùn)裝機(jī)，并于當(dāng)日順利抵達(dá)日本，完成青島機(jī)場(chǎng)首票“空空中轉(zhuǎn)”貨物保障工作。

“實(shí)在是太方便了！較之前節(jié)省了一半的時(shí)間！”裝有貨物的航班從膠東機(jī)場(chǎng)起飛后，青島中遠(yuǎn)航空貨運(yùn)代理有限公司趙經(jīng)理十分感慨。據(jù)他介紹，原先貨物從昆明空運(yùn)至日本需要2天時(shí)間，現(xiàn)在通過(guò)青島中轉(zhuǎn)，不但可以實(shí)現(xiàn)貨物當(dāng)天到達(dá)，同時(shí)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)成本也更低了。

作為面向東北亞的國(guó)際門(mén)戶樞紐，青島機(jī)場(chǎng)每天約有20班航班往返日韓，最快1小時(shí)20分鐘抵達(dá)韓國(guó)、兩小時(shí)抵達(dá)日本。在機(jī)場(chǎng)海關(guān)的支持下，青島機(jī)場(chǎng)充分發(fā)揮地緣和航線資源優(yōu)勢(shì)，開(kāi)通國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)-青島-日韓方向的“空空中轉(zhuǎn)”貨運(yùn)通道，有效縮短了其他城市貨物往來(lái)日韓的時(shí)間和企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。開(kāi)通后，青島機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線輻射范圍進(jìn)一步增大，對(duì)中國(guó)內(nèi)陸市場(chǎng)貨物吸納能力增強(qiáng)，對(duì)打造空港型國(guó)家物流樞紐提供發(fā)展新動(dòng)能。

目前，青島機(jī)場(chǎng)每周有超過(guò)120個(gè)國(guó)際貨運(yùn)航班，基本形成了覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)。今年1-7月，青島機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨郵吞吐量達(dá)到6.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21%，青島機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)拓展貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，提升基礎(chǔ)保障能力，豐富貨運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，全力推進(jìn)青島市航空物流業(yè)大發(fā)展、大進(jìn)位、大提升。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）

責(zé)任編輯：岳文燕

（作者：周建亮)

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