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來(lái)自市經(jīng)濟(jì)信息委數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月，全市汽車(chē)保有量576.4萬(wàn)輛，電動(dòng)汽車(chē)保有量26萬(wàn)輛，中心城區(qū)汽車(chē)保有量205.8萬(wàn)輛，電動(dòng)汽車(chē)保有量17.1萬(wàn)輛。中心城區(qū)出租網(wǎng)約換電車(chē)型 0.8萬(wàn)輛。

為更好助力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展， 近日，《重慶市中心城區(qū)充換電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2023—2025)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)發(fā)布，將在中心城區(qū)本次規(guī)劃新增公共快充站1340座，新增自用充電樁29.8萬(wàn)個(gè)，涉及渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、北碚區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)等9個(gè)行政區(qū)。

上游新聞?dòng)浾甙l(fā)現(xiàn)，《規(guī)劃》重點(diǎn)對(duì)公共和專(zhuān)用快充站的數(shù)量、空間布局等進(jìn)行了明確。

具體而言，中心城區(qū)將新增公共快充站1340座，其中涉及社會(huì)停車(chē)場(chǎng)900座、加油加氣站272座、軌道交通設(shè)施用地30座、綠地和廣場(chǎng)94座、高速公路服務(wù)區(qū)12座、城市邊角地11座、獨(dú)立占地快充站15座、其他用地6座。

將選取場(chǎng)地較大，條件較好的公共快充站布局充(換)儲(chǔ)泊一體站，規(guī)劃新增換電站84座、充(換)儲(chǔ)泊一體站100座。

自用充電樁方面，中心城區(qū)將新增自用充電樁29.8萬(wàn)個(gè)。其中，黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)預(yù)留安裝條件100%，充電樁建設(shè)比例不得低于總停車(chē)位數(shù)量的10%；新建辦公類(lèi)公共建筑配建的停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))應(yīng)100%具備充電設(shè)施安裝條件，建成充電設(shè)施的停車(chē)位比例不低于50%；新建居住社區(qū)要確保固定車(chē)位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，建成充電設(shè)施的公共停車(chē)位比例不低于50%。

專(zhuān)用快充站方面，中心城區(qū)將規(guī)劃新增106座城配物流專(zhuān)用快充站；結(jié)合電動(dòng)公交需求和公交站場(chǎng)布局、服務(wù)半徑等因素，規(guī)劃新增108座公交專(zhuān)用快充站；結(jié)合中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)設(shè)施布局體系，規(guī)劃新增45座環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用快充站；結(jié)合景區(qū)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃布局新增景區(qū)專(zhuān)用快充站26座。

《規(guī)劃》還提到，將利用各類(lèi)車(chē)輛充電時(shí)段的差異化特點(diǎn)，整合優(yōu)化設(shè)施資源，錯(cuò)峰分時(shí)共享，提高各類(lèi)設(shè)施的利用效率，減少尋樁距離，緩解充電壓力。如，利用電動(dòng)公交車(chē)、電動(dòng)物流車(chē)的充電閑置時(shí)段可以兼顧為城際客車(chē)、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、小型貨車(chē)、私家車(chē)提供充電服務(wù)。鼓勵(lì)單位和園區(qū)內(nèi)部充電樁對(duì)外開(kāi)放，開(kāi)展居住社區(qū)充電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)管”，研究“鄰近車(chē)位共享”“多車(chē)一樁”等模式。

（文章來(lái)源：上游新聞）

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