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近日，《長洲船閘過閘船舶積分管理辦法（試行）》（簡稱《辦法》）正式上線試行。據統計，《辦法》試行首日，長洲船閘斷面過閘時間最快為75分鐘。

試行首日，長洲船閘共運行85閘次，日環比增長4.9%；過閘船舶462艘次，日環比增長6.2%；過閘核載119.65萬噸，日環比增長3.7%；過閘實載68.13萬噸，日環比增長2.7%，平均過閘效率得到提高。

據介紹，《辦法》共二十一條，分為總則、積分等級設定、積分認定、星級應用、異議處理和附則六章。《辦法》規定，船舶初始分值設定為400分“基本分”，船舶安全過閘，用時小于或等于標準時長的，就能得到“加分”；而船舶如有“瞞報謊報或瞞報吃水”“遮擋船名”等違反過閘秩序的行為，將面臨被減分的懲罰。獎懲分明的積分制度，利用更多的“獎”來鼓勵船員“守信”。

“我們配備了9名專職人員24小時輪值，對過閘船舶開展實時打分，加分減分都有視頻截圖作為依據，以公平、公正、公開的方式讓大家信服。”參與長洲船閘打分機制的人員表示，從船閘的監控畫面，能清晰地看到船舶在過閘時的操作，通過調取錄像、生成截圖、人工統計的方式，計分員對每艘船舶過閘行為進行打分，并在廣西西江船閘調度中心微信公眾號、西江水運物流網等平臺定期公示。

按照《辦法》，試行期為8月8日至9月8日，試行期間船舶獲得的加分繼續有效，而被扣的分數則清零。

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