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中國石油網消息（記者隋泠泉通訊員郭津瑞）一根電纜取代傳統油管下入井底，人員在地面點擊按鈕操控井內工具，在無作業機配合的條件下順利完成電動橋塞坐封施工，速度提升了2.5倍。這是8月17日，遼河油田沈273井采用電纜傳輸一體化技術修井的一幕。

傳統修井采用“作業機+起下油管”模式，需要操作員工配合，將百余根超百斤重的油管一根根下入井內指定位置，工作強度大，用時長。目前，遼河油田有小修隊伍200余支，年工作量高達2.3萬井次，主要從事沖砂、找漏、起下泵管等作業。近年來，隨著深井作業的增加，傳統小修作業效率低、勞動強度大的弊端越來越突出。

為了解決這一問題，遼河油田采取“揭榜掛帥”模式，攻關形成了包含電纜傳輸通井、打印、找漏驗竄、橋塞坐封等電纜傳輸一體化井下作業系列技術。其原理是利用電纜傳輸替代起下油管，電纜下端連接電動修井工具，下入井內指定位置后，地上人員通過電動控制裝置發送指令，操控井下工具精準完成錨定、旋轉、上提、下壓等操作，實現通井、刮管、打印等功能。這套系列技術將工序效率提高了40%，作業成本降低了30%，推動修井行業低碳、高效、安全發展變革。

據遼河油田鉆采工藝研究院一級工程師王斌介紹，電路板的設計是核心難點。為實現在地上準確操控地下的大功率電機，科研人員自主設計了電機驅動模塊、信號傳輸模塊、井下電源模塊，實現了電路板準確控制電機，并將電機的電能轉化為卡瓦封隔器坐封、解封等的動能。

“找漏精準、速度快、很省勁！”曙4-5-004井現場技術人員對記者說。該井利用這項技術找漏驗竄，漏點查驗范圍由50米精準到3米以內，作業效率提高了6倍，對比大修節約作業費用60萬元。

截至目前，遼河油田已成功實施電纜傳輸一體化作業33井次。當前，遼河油田正積極拓展技術系列，對電纜傳輸刮管、撈砂、注灰技術展開攻關，力爭替代小修作業，完成除檢泵、下泵管以外的大部分修井作業工序。

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