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據介紹，4號線列車采用國際最高等級（GoA4）的全自動駕駛技術，可實現自動休眠、喚醒，自動出入站，自動開關車門并與站臺門聯動，自動檢車以及自動洗車等功能，還可適應107個全自動場景運營組織模式。同時，與福州地鐵既有線路只有一個控制中心相比，4號線擁有“一主一備”兩個控制中心，主用控制中心因突發事件不可用時，可啟用備用控制中心，以保證運營不中斷。據了解，4號環線首通段全長24公里，共設19座車站，依次為鳳凰池、陸莊、西門、東街口、省立醫院、東門、三角池、竹嶼、橫嶼、后嶼、前嶼、光明港、鰲峰洲、花海公園、會展中心、林浦、城門、螺洲溫泉、帝封江，全程運行時間41分鐘，開通后將更有效地串聯起各中心城區，讓福州公共交通“大動脈”更加暢通。4號環線作為福建省內首條全自動運行線路，可實現列車自動駕駛、自動喚醒等功能，最高運行速度為80公里/小時。擁有6座換乘站，可與地鐵1號線（東街口站、城門站）、2號線（前嶼站）、濱海F1快線（在建，東門站、帝封江站），5號線（帝封江站）、6號線（林浦站）實現全線網換乘。廣告聲明：文內含有的對外跳轉鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節省甄選時間，結果僅供參考，所有文章均包含本聲明。

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