特斯拉方面發(fā)文回應(yīng)網(wǎng)友對(duì)“哨兵模式”的質(zhì)疑。

8月14日，特斯拉發(fā)文稱，哨兵模式（一些品牌也稱為“守衛(wèi)模式”）是目前主流智能汽車標(biāo)配的一種智能安全配置，并非特斯拉獨(dú)有。特斯拉車輛出廠時(shí)，該功能默認(rèn)處于關(guān)閉狀態(tài)，需要車主手動(dòng)開啟才能使用。

(資料圖)

日前，有媒體報(bào)道稱，岳陽機(jī)場(chǎng)禁止特斯拉入內(nèi)，因特斯拉帶有哨兵模式，車主離開后會(huì)對(duì)車身周邊環(huán)境進(jìn)行錄像，“存在泄密的風(fēng)險(xiǎn)”。該消息一出，引發(fā)了大量網(wǎng)友對(duì)于特斯拉哨兵模式以及車輛數(shù)據(jù)安全的討論。

“在手動(dòng)啟用哨兵模式后，車輛上鎖并掛駐車擋時(shí)，如果檢測(cè)到附近可能存在損害或者盜竊車輛等威脅時(shí)，系統(tǒng)會(huì)向車主發(fā)出警報(bào)，并記錄車輛周圍的可疑活動(dòng)，將視頻片段保存在已安裝的USB設(shè)備中，為用戶帶來用車安全保障。目前該功能已協(xié)助警方破獲了多起車輛損害和失竊案件。”特斯拉方面強(qiáng)調(diào)說，與一些品牌可以通過哨兵模式遠(yuǎn)程查看車輛周圍環(huán)境不同，目前特斯拉車輛的這些數(shù)據(jù)只離線存儲(chǔ)在車內(nèi)USB設(shè)備中，車主和特斯拉均不能遠(yuǎn)程在線查看。

此外，特斯拉還表示，特斯拉公司已在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的本地化。所有在中國大陸市場(chǎng)銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都會(huì)存儲(chǔ)在中國境內(nèi)。2021年10月政府主管部門聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》后，特斯拉公司作為首批試點(diǎn)企業(yè)，積極參與了主管部門組織的合規(guī)試點(diǎn)工作。

據(jù)悉，2021年5月25日，特斯拉宣布在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本地化，并將陸續(xù)增加更多本地?cái)?shù)據(jù)中心；2021年10月，特斯拉宣布數(shù)據(jù)中心在上海正式落成。

考慮中美關(guān)系的特殊性，特斯拉CEO埃隆·馬斯克也曾就特斯拉在中國的數(shù)據(jù)安全多次公開表態(tài)。

2021年3月21日，馬斯克在中國發(fā)展高層論壇上表示，特斯拉絕不會(huì)向美國政府提供其在中國或其他國家所收集的任何車輛和用戶數(shù)據(jù)，“如果特斯拉公司使用車輛數(shù)據(jù)竊取包括中國在內(nèi)的用戶隱私信息，我們將被關(guān)閉。”

2021年9月26日，馬斯克在2021年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)上表示，數(shù)據(jù)安全是智能網(wǎng)聯(lián)汽車成功的關(guān)鍵，特斯拉樂于看到相關(guān)法律的出臺(tái)。特斯拉已經(jīng)在中國建立起數(shù)據(jù)中心，用來儲(chǔ)存中國業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)，包括生產(chǎn)、銷售、服務(wù)和充電數(shù)據(jù)等。所有個(gè)人信息均儲(chǔ)存在中國，只要當(dāng)客戶從海外訂購備件時(shí)，個(gè)人數(shù)據(jù)才會(huì)被傳輸?shù)胶Ｍ狻?/p>

裝載著大量攝像頭和雷達(dá)等傳感器，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正成為移動(dòng)的數(shù)據(jù)終端，不僅可以搜集車輛自身和駕駛?cè)说臄?shù)據(jù)，還可以搜集到大量周圍環(huán)境的信息。這使得智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全成為政府、企業(yè)和公眾共同關(guān)注的焦點(diǎn)。近年來，相關(guān)部門已就車輛數(shù)據(jù)安全出臺(tái)多項(xiàng)政策措施。

2021年8月，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》，要求汽車數(shù)據(jù)處理者在開展汽車數(shù)據(jù)處理活動(dòng)中堅(jiān)持車內(nèi)處理、默認(rèn)不收集、精度范圍適用、脫敏處理等數(shù)據(jù)處理原則，減少對(duì)汽車數(shù)據(jù)的無序收集和違規(guī)濫用。

2022年10月，工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)準(zhǔn)入許可管理?xiàng)l例（征求意見稿）》，其中明確，智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品銷售、使用等過程中收集和產(chǎn)生的個(gè)人信息和重要數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)依法在境內(nèi)存儲(chǔ)。因業(yè)務(wù)需要確需向境外提供的，應(yīng)當(dāng)通過國家網(wǎng)信部門會(huì)同工業(yè)和信息化等有關(guān)部門組織的安全評(píng)估，并向相關(guān)部門報(bào)備。

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