置身于中國汽車工業轉型的關鍵窗口期，面對越來越多“新玩家”的涌入，絕大部分品牌都開啟了“多線并舉”的發展模式以謀求更多生存空間。與此同時，基于消費升級趨勢近年來大部分品牌都在致力于發展高端市場，再加上自2019年以來微型車的火爆，對比之下，小型純電市場就顯得相對空白。

如今，這片具有巨大潛力的市場正迎來實力“搶灘者”。今日（8月23日），造車“國家隊”東風集團正式發布東風納米，一個聚焦國民純電市場，致力于以低門檻的優質產品造福于更多消費者的全新品牌，同時品牌新車納米01也正式迎來全球首秀。

(資料圖片)

東方風起納米新生 補齊集團戰略版圖

還記得在2年前，彼時東風集團發布謀定“十四五”的“東方風起”戰略，計劃在2024年完成乘用車品牌全新車型100%電動化，推動企業向新能源時代“躍遷”。

立足于不同的角度，身為“國家隊”的東風納米肩負著更多使命。為解決日益變化的環境問題，中國設立了2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的長遠目標，作為節能減排的重要一環，為全力推進汽車產品向電氣化方向轉型，國家層面出臺了多重政策扶植新能源汽車產業鏈的完善與發展。

而實現碳中和目標，則必然要讓新能源汽車更具普適性。在東風集團新能源戰略內，從占領百萬元級市場的豪華電動越野猛士917，到占領30-50萬元競爭區隔的嵐圖品牌，再到挑戰15-30萬元主流市場的東風風神，已經實現了對豪華、中高端市場的基本覆蓋。

東風納米到來，則補齊了東風集團新能源發展藍圖最后一個板塊。以好價的精品小車，在親民市場完成對更多受眾的覆蓋，做更多人都買得起的電車，自然也能對純電產品普及、碳中和最終目標起到更全面的推動作用。與此同時，東風集團各品牌間相互協同工作，也將進一步提振東風集團在新能源市場的聲量，從而搶占更多市場。

根據乘聯會公布的數據顯示：在2023年7月，中國新能源汽車單月銷量達64.1萬輛，同比增長31.9%。1-7月累計銷量達372.5萬輛，同比增長36.3%。基于仍然一片欣欣向榮的中國新能源市場，以及純電小車的巨大潛力，東風納米將成為實現東風新能源2025年產銷百萬規模目標的重要力量。

量子3號架構引領 以技術實現躍遷

引領一個品牌向好發展的核心力量，永遠是技術。按照東風集團的規劃，在“十四五”期間，東風集團將為研發投入千億元量級資金規模。其中，為確保以技術實現行業領先，對自主品牌的投入強度將不低于6%。最終東風交上了一份自主掌控2000多項核心技術、掌控率達95%、累計發明專利數達6000以上的優秀答卷。

在此期間，東風集團研發投入成果——東風量子架構也隨之誕生。其中量子3號架構平臺則是專為東風納米而來的技術平臺。作為全球首個國民純電原生架構，將以全球首創十合一電驅系統引領整個行業。

首先，基于模塊化優勢，平臺將做到車型多變以及產品的多維度拓展，基于短前后懸的飽滿車身，賦能座艙空間以滿足用戶的多場景需求。而行業首款十合一電驅系統，集成同級唯一百萬級輪轂電機，狹小路況可直接調頭。電機最大功率120千瓦，在CLTC工況下的綜合效率將提升至89%，百公里能耗低至行業領先的11千瓦時。

與此同時，東風納米產品將搭載同級唯一固態電池。續航里程提升1.4倍的基礎上，配合同級唯一超級快充，僅需8分鐘即可補能200公里，再也沒有里程焦慮。為了消除深冬低溫環境下電池活性降低、充不進電的困擾，通過智能控溫技術讓電池可在-35°極端低溫環境下正常啟動，打消北方用戶選擇純電產品的后顧之憂。

當然，智能化也是打造新能源汽車不可忽視的要素。此次東風納米將通過融合高性能芯片與智能算法實現智能電驅對全場景的高精度控制帶來更好的用車體驗。并支持L2級ADAS智能駕駛輔助、FAPA自動泊車。從起步到泊停，開車全程縱享輕松體驗。

用戶共創 納米01全球首秀

所謂光說不練假把式，品牌煥然新生之際，基于量子架構3號平臺打造的首車——納米01即刻迎來全球首秀。

作為一臺小型純電動車，新車將采用全新家族式設計語言打造。封閉式前臉搭配貫穿式LED燈組，以大量曲面設計為基底營造時尚、新潮又不失科技感的外觀。與此同時，懸浮式造型車頂、雙色外后視鏡、低風阻輪轂以及隱藏式門把手等設計因素的加入，進一步提升了納米01的質感。

關于新車的車身尺寸、軸距、電池容量、續航里程等數據，大家期待有驚喜。

事實上，本次發布會上全球首發的納米01，并非是東風納米旗下第一款車。作為一個應時而生并完成獨立的品牌，在2年時間內，東風納米已經向市場推出了納米BOX、東風納米EX1兩款產品。

其中納米BOX作為6萬級純電小型SUV基于全球標準開發，同平臺的小型純電產品是中國出口量第一的小型電車，在對汽車產品要求嚴苛的歐盟獲得高度認可。而2022年基于東風納米渠道的快速建設助力東風納米年度銷量突破35000臺、出口65000臺，成績斐然。此前，東風納米BOX還曾斬獲中國第一屆川藏線代步車巔峰挑戰賽冠軍。

在本次品牌發布會上，東風納米同期發布用戶共創品牌“NA MI”。按照東風納米的規劃，作為與用戶共創、專注于純電小車的品牌，在2024年之后，品牌將每年推出1-2款新車。基于家庭出游、市區代步、個人通勤、接送孩子、親朋社交等多個維度，專注提升用戶出行微場景的極致體驗。

在規模效益下，近年來中國新能源汽車上下游產業供應鏈日趨完善。與此同時，隨著零部件、動力電池成本降低，今年“油電同價”成為了行業發展的主題。因此，中國汽車產業也是時候像東風納米這樣，用更誠意的產品、更誠意的售價，普惠消費者。

《車壹圈》觀點：以極致精神，向美好致敬。東風納米誕生的目的，是通過東風集團54年深厚造車底蘊，圍繞用戶需求謀求創新與變革，協同東風集團旗下多個品牌進一步完成多個市場的覆蓋。身為“國家隊”的一員，東風納米要把東風科技躍遷的成果帶給更多用戶，以行業領先的姿態，為用戶創造美好生活。

關鍵詞：