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現(xiàn)在汽車圈發(fā)生了一種奇怪的現(xiàn)象，并且這種趨勢越來越厲害，這恐怕會對中國的汽車工業(yè)發(fā)展造成很大的影響，那就是劣幣開始驅(qū)逐良幣，用心搞技術(shù)的車企不如搞噱頭玩資本的車企賣的好，這讓很多搞技術(shù)的企業(yè)很頭疼，這就好比高考，好學(xué)生天天努力學(xué)習(xí)，差生天天玩，結(jié)果考試的時候差生直接抄答案了，你說這讓好學(xué)生怎么繼續(xù)努力。

大家可以看看當(dāng)前到底是什么樣的車賣的好，而賣的好的這些車有技術(shù)嗎？用料和做工過關(guān)嗎？為了不搞技術(shù)很多車企開始搞增程車型，為了把自己搞成高端車，吹什么大屏吹什么空氣懸架，實際上都是玩的概念，實際用途并不大。還有一些車為了降低成本完全不管不顧消費者的安全，甲醛超標(biāo)極其嚴(yán)重，更有慎者把國外一些明令禁止的產(chǎn)品設(shè)計依然用到國內(nèi)的車型設(shè)計上，給消費者的行車安全造成極大安全隱患。當(dāng)然上面車賣場說的僅僅是冰山一角，還有很多大家看不到的地方。

為了掩蓋我們說到的那些問題，那些劣質(zhì)車企是大玩新名詞讓自己顯得很牛，把消費者搞懵逼，然后再打打愛國牌或者情感牌，徹底把一些頭腦不清醒的消費者直接就收割了。而那些專心搞技術(shù)，想要靠過硬產(chǎn)品獲得消費者青睞的車企就只能干瞪眼了。

這種劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象對于咱們消費者來說并不是一件好事，因為劣幣越強大意味著以后咱們買到的產(chǎn)品就會越來越垃圾，那最終吃虧的還是我們消費者自己。

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