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21日盤后，國泰君安證券研究所官網發布聲明稱，網絡上流傳的“機場免稅談判扣點率15-20%，嚴重降低機場免稅業績”，并非國泰君安證券研究所社會服務領域分析師劉越男發送和傳播的內容，請勿信謠傳謠。

圖源：國泰君安官網

Wind數據顯示，8月21日，機場指數開盤大跌，盤中重挫逾9%，板塊內個股也紛紛走低，上海機場、白云機場一度跌停。截至收盤，機場指數跌7.97%。

圖源：Wind

消息面上，網傳“上周國君社服群發的上海機場免稅談判扣點率15-20%，嚴重降低機場免稅業績。之前市場的預期機場扣點重談應該維持20-25%的扣點比例，保證高保底抵扣點的合同結構”。不過，國君社服分析師劉越男對此予以否認。

21日午盤后，白云機場、上海機場紛紛發公告澄清。

白云機場稱，與中免沒有探討過扣點調整的問題，目前公司不存在應披露而未披露的重大信息。上海機場稱，今日網傳上海機場將與中免重簽免稅協議，其扣點率大幅下降，經公司董事會核實，以上網傳內容不屬實。

資料顯示，廣州白云國際機場股份有限公司是國內三大門戶復合型樞紐機場之一，今年一季度實現營業收入13.59億元，同比增長9.71%；凈利潤4472.62萬元。

上海機場是中國最大的三個國際中轉樞紐航空港之一。業績方面，上海機場2023年一季度實現營業收入21.54億元，同比增長18.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損9934.65萬元，上年同期調整后為凈虧損5.04億元。(中新經緯APP)

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