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1、如果你的車輛稍微上一點兒檔次，幾乎都配置自動啟停和自動駐車功能，兩項配置發音是如此的一致，但自動駐車和自動啟停兩個功能是完全不一樣。

2、不知道各位車主想不想了解？“汽車概況FLY”給大家講解一下！其實，每一項功能性配置的命名都非常考究，并不是隨隨便便起的名字。

3、自動啟停與自動駐車名字當中，自動意思是自己控制，駐車意思是停車，啟停意思是啟動和停止。

4、自動駐車便是變速器自己控制停車，自動啟停意思是發動機自己控制啟動和熄火。

5、自動駐車功能自動駐車功能乃是一個比較高級的功能，車主開啟自動啟停后，停車等紅燈，坡道上等紅燈時，車主壓根不需要踩剎車或拉手剎，但是車輛依然不會發生溜車現象，車主主動踩油門后，自動駐車功能才會消除，主要是自動駐車功能自己可以控制車輛剎車，同時也可以自動釋放。

6、現在的自動駐車功能，基本都有ESP相匹配，通過控制各個輪胎的剎車作用力，才能實現AUTO HOLD功能。

7、自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器等提供的信息通過計算，當驅動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。

8、自動啟停功能自動啟停功能則是一種為省油而開發的駕駛模式，當車主等紅綠燈時，一般都是發動機怠速運轉，發動機怠速是要消耗燃油的，這部分燃油乃是白白浪費掉，車主壓根不需要，所以，現在的車輛都配置了自動啟停功能，如果車輛臨時停車時，車輛發動機會自動熄火，而后自己啟動，爽不爽？就是這么智能！不過很多人抱怨自動啟停雞肋，主要是成本太高，但是省油功能有限，并且自動啟停功能使得發動機頻繁性啟動，發動機頻繁啟動導致車輛產生很大的噪音，影響駕駛舒適度。

9、自動啟停和自動駐車配合使用自動啟停和自動駐車功能，兩者搭配在一起使用，簡直絕配，車主通過油門和剎車控制車輛，等到等紅綠燈停車時，發動機臨時熄火，此時自動啟停工作，與此同時自動駐車功能這工作，車主松開剎車踏板，也不會發生溜車現象，一句話，D檔松剎車停車，不用拉手剎，要不要這么爽？。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。

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