前不久百度造車剛退居幕后，小米汽車路試諜照曝光，還能持續多久？

近日，小紅書博主 @佳偉老板 聲稱在新疆維吾爾自治區的烏魯木齊 - 昌吉快速路上，拍到四輛小米汽車的測試車，并表示 " 姿態真的蠻不錯 "。同時，他還補充了小米汽車的部分細節：配備黃色卡鉗和銳利的內飾中控臺邊緣。

(資料圖片)

8月19日下午，雷軍發了一條微博：" 測試一下小米 MIX Fold 3 徠卡光學、四攝五焦段 " 并曬出團隊合影，此時他的 IP 屬地顯示位于新疆。

過了不到兩個小時，小米集團合伙人、總裁盧偉冰也在不久前發了一條微博：" 對影成倆人 "，配圖為兩個人影子的合照。

有網友更是把雷軍曬出的合影放大后，發現其手持的橫幅也是暗藏玄機：為小米汽車而戰。

據悉，IT 之家此前報道，據經銷商集團反饋，小米汽車已于近期開始了交付中心的篩選工作。消息人士透露稱小米汽車要求候選場地 "至少能提供 120 個車位 "，且建筑面積 " 不能低于 3000 平方米"。

這并非小米汽車第一次被拍到諜照，在今年上半年，已經陸續有博主拍攝到小米汽車的路試諜照。1月份，有博主在小米科技園附近偶遇一輛重度偽裝車，車頂有一顆激光雷達，車身形態和P7非常像；6月份，著名汽車博主韓路分享了最新的小米汽車路試諜照，車身仍被嚴密偽裝。

2021年3月30日晚間，小米集團 CEO 雷軍正式官宣造車，按照小米集團合伙人兼總裁盧偉冰的規劃，小米汽車將于明年上半年正式上市。此前，有傳言稱，小米的第一款車型市場定價即使會尊崇一貫的追求性價比的特性，但“上限會超過30萬”。

在小米之前，有消息稱比亞迪暫停與百度自動駕駛技術合作，轉向自研。

8月14日當晚，集度汽車正式“更名”極越品牌，原集度汽車首款車型“集度ROBO-01”更名為“極越01”進入工信部最新一批汽車新產品公示公告；8月15日晚間，百度悄然刪掉了其在2兩年前發布的造車宣言。

盡管“集度”并不認可百度放棄造車的說法，并強調百度不造車。但是，從“集度”變“極越”，從由百度作為大股東掌握主導權來牽頭造車，到如今只是參與造車的技術提供方，展示了百度已經從造車主力退居幕后的可能性很大。

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