湛江機場高速一期工程航拍。

(資料圖)

17日，記者來到湛江機場高速一期工程瀝青路面攤鋪現場看到，建設者鉚足干勁緊張忙碌，工程車輛往來穿梭馬力全開……熱火朝天的施工場景，讓烈日下的湛江大地激蕩著活力。

據了解，該項目一期工程全線橋梁已完成架設，路基工程已全部完工，路面工程已完成53%，各場站房建及綠化、交通安全設施等配套工程有序推進，項目正全力以赴朝著“一期工程年內通車”的目標邁進。

在建設過程中，湛江機場高速投入運用了智慧環形梁場、混凝土試件智養系統、新澤西護欄智慧生產中心、一體化“智慧工地”信息平臺等一批智能創新型施工技術和管理模式，全面提升工程建設管理效能、建設效率以及工程品質，實現了項目工程建設安全、質量、進度管理目標。

湛江機場高速一體化“智慧工地”信息平臺。

智慧建造提升工程效率品質

打造“數字化集成管控、創新型項目”，確保產能效率最大化是項目建設邁出的第一步。湛江機場高速以信息化管理為手段，智能化數控設備為抓手，在預制梁場建設中將“自動化采集數據”和“工廠流水線施工管理”有機融合，打造出一座工人投入少、安全風險低、施工質量高、工程進度快、管理效率好的現代化“智慧環形梁廠”，智慧梁廠將一片梁的生產周期由原來的8天縮短至不到2天，成功助力項目290天順利完成1255榀預制梁高品質生產。

在湛江機場高速新澤西護欄智慧生產中心，一條從鋼筋籠自動入模、數控布料振搗、蒸汽養生、出庫機械化脫模等自動流水化生產線高效運轉著，一刻不停地刷新著湛江機場高速4866片新澤西預制梁護欄的生產進度。該新澤西全自動化生產線一套流程只需12個小時，每天可進行兩輪生產，這條生產線每天最多可產出新澤西護欄80塊。采用智能化生產線，僅需80天就能完成湛江機場高速全線新澤西護欄的生產任務，預制工期可縮短50%。

在湛江機場高速混凝土試件智能養護系統操控臺前，自動化搬運車運載混凝土試件駛向不遠處“超市物品存放”式不銹鋼養護柜，完成了搬運、開柜、入柜、關柜等一系列動作后，試件開始養生，自動車駛回起點再一次開啟流程......這是湛江機場高速牽頭研發的廣東首個混凝土試件智能養護系統，運用該智能系統，每人每天完成混凝土試件出入庫較以往時效提高3倍，系統日常運行水電費用成本較常規的養護室減少了90%。

湛江機場高速一系列智慧建造新技術不僅僅使生產“變得更快捷更輕松”，通過一體化“智慧工地”信息平臺的結合應用，實現更加精細、標準地對生產的預制梁、新澤西護欄及混凝土試驗塊的溫濕度監控、養護時間控制、臺賬化管理，能有效消除工程質量通病，全面提升工程建設品質。

湛江機場高速智慧環形梁廠。

智慧工地實現安全高效管控

如果說智慧環形梁廠和智慧新澤西護欄生產中心是項目攻堅的利刃，那一體化“智慧工地”信息平臺則是項目的大腦。

“鼠標輕輕一點，就能了解項目生產進度等信息；無需整天‘泡在’工地試驗室，就可以獲得真實準確的數據。”項目總工程師李湘知介紹，信息平臺對預制梁、混凝土蒸養、新澤西護欄智慧生產全過程進行監管，數據實時采集上傳，同時增加了智能預警功能和智能APP質量安全生產隱患排查整治功能，有效消除了預制梁頂板微裂縫等質量通病。這些變化得益于湛江機場高速公路項目依托數字化系統打造的“智慧工地”信息管理平臺。

據介紹，該平臺集三維可視化數字信息管理、實時數據采集、智能預警系統和多功能移動端管理平臺于一體，管理者可快速掌握項目建設動態，打破信息孤島，實現一體化管理，從而實現了項目各參建單位對安全生產、工程品質、人員管理的高效管控與協調。

“我們集智創新，通過產學研結合，成功打造了一批智能創新型施工技術和管理模式，科學實現工程建設生產效率和工程質量雙提升的同時，也有效提升工程外觀品質，真正達到了內優外美。”黨支部書記、主任吳俊強介紹，湛江機場高速公路項目正在申報專利30余項，有力推動了工程高質量建設。

據悉，湛江機場高速是廣東省高速路網規劃中的重要加密聯絡線，也是連接湛江吳川機場的空港高速公路。湛江機場高速分一、二期工程展開建設。一期工程長約18公里，起于湛江市坡頭區龍頭鎮（接G228國道），終于湛江吳川機場航站樓前機場環路，其中5公里先行段已于2022年開通，一期工程全線計劃于2023年底建成通車。

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