都說時尚是一個輪回，幾十年前的東西現如今也會變得再次流行。事實上，這種道理放在國家層面也是一樣的。

(資料圖)

上個世紀九十年代，美國開始放棄制造業，將重心轉移至金融、科技、軍事。在航空母艦的威懾下，美國利用金融和科技手段可以輕而易舉的從全世界的每一個角落掠奪財富，被掠奪的國家只能忍氣吞聲。

時至今日，美國卻準備重新拾起制造業。因為美國已經意識到，中國正在憑借制造業崛起，且已經在某些領域有了舉足輕重的地位，而美國為了遏制我們發展的腳步，只能自己也把制造業給發展起來。

在這個時間點，大家的目光都被中美之間的博弈而吸引了眼球，極少有人關注到印度，這個已經是目前人口最多的國家，在悄無聲息的情況下發展起來了自己的制造業。

以蘋果手機iPhone為例，一部iPhone的誕生的過程是在美國總部進行設計，然后采用美國芯片廠商提供的芯片，韓國、日本廠商提供的包括顯示屏在內的多種手機器件，然后再送到位于河南鄭州的富士康工廠里面，交由流水線工人進行組裝，最后發往全世界。

然而，從2022年開始，這一切的格局都在悄然發生變化。據第一財經報道，2022年蘋果手機的生產組裝里，中國市場的份額為96%，剩余的4%均在印度。不僅如此，蘋果公司還計劃在2025年的時候將25%的生產份額轉移到印度去，富士康也準備在未來5-10年時間里將30%左右的產能轉移到印度去。

事實上，在過去的10年時間里，印度制造業已經發生了翻天覆地的變化。2014年的時候，中國還需要每年向印度出口1.8億支手機。但近些年來，隨著印度制造業的逐步完善，印度現在已經幾乎不再從中國進口手機了。

這一切是從什么時候開始轉變的呢？這件事，其實還得歸功于我們中國的手機廠商們。

2015年-2016年期間，小米、oppo、vivo、傳音四大國產品牌進入印度市場。并在印度投資建廠。其中，單單是小米就在印度市場拿下了21%的智能手機市場份額。

2016年，莫迪推出“分階段制造計劃”。這項計劃其實很簡單，就是對手機征收更多的關稅，而且還對充電器、電池、耳機甚至是預裝的印刷電路板這種零部件都要單獨收取關稅，目的就是讓這些在印度投資的廠商們，能夠將所有的產業鏈搬到印度來。

雖說莫迪的這種做法有些無賴，手機廠商苦不堪言，但對印度制造業而言的確是起到了積極的作用。從2017年12月開始，印度就將手機的基本關稅從10%提升到了15%，次年2月份又提升至20%。

同年4月份，印度甚至開始對攝像頭模塊、電路板在內的電子元器件征收10%的關稅。這種雁過拔毛的做法，成功讓印度獲得了智能手機全產業鏈，莫迪在這件事上也確實成功了。

有了如何建造手機全產業鏈的經驗，莫迪現如今又將目光看向了芯片領域和PC端、新能源汽車，希望印度能夠在這三個領域也搭建出全產業鏈。

8月初，莫迪在其家鄉古吉拉特邦舉辦了一場半導體年會。在這次會議上，莫迪表示印度希望成為半導體行業值得信賴的合作伙伴和世界芯片制造商。不僅如此，印度IT和電子部國務部長拉杰夫·錢德拉塞卡爾更是表示，在半導體領域，印度有很大機會可以超越中國。

幾天之后，印度再次出臺一項新舉措，要求所有的筆記本電腦、平板電腦、一體機、超小型電腦和服務器的進口都需要獲得許可。很顯然，印度這種做法其實和之前的手段是一樣的，就是倒逼PC企業們將工廠搬到印度，然后印度自然而然就獲得了產業鏈，而且還解決了數以萬計的工作崗位。

另外，印度對于新能源汽車的吃相更是難看。在過去的幾周時間里，特斯拉一直在和印度官員對建立新能源汽車工廠一事進行談判，但印度官員卻以各種理由發難，而且還要求特斯拉必須要帶上它的中國供應鏈，否則就不讓特斯拉進入印度市場。

不僅如此，印度對于比亞迪的要求也是如此，前段時間比亞迪就因為不聽從印度的要求，被罰款7.3億。幸好，比亞迪目前在印度并沒有很大的工廠，且產業鏈都在中國，沒有搬去印度。按照以往印度完全沒有契約精神的做法，只能說是誰去印度建廠，誰就會倒霉。有句話說得好，印度賺錢印度花，一分別想帶回家。

關鍵詞：