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總部位于加利福尼亞州的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司 Faraday Future 宣布，已交付首款 FF 91(參數(shù)|詢價(jià)) 2.0 Futurist Alliance，這是一款 1050 馬力的電動(dòng)跨界車。這家汽車制造商的過(guò)去曾經(jīng)歷過(guò)一段麻煩不斷的時(shí)期，由于法拉第未來(lái)尋求更多資金，多年來(lái)面臨財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)，導(dǎo)致交付延遲。

該公司表示，正在與更多潛在客戶“積極簽署購(gòu)買協(xié)議”，購(gòu)買這款價(jià)值 309,000 美元的 SUV。

自2017 年消費(fèi)電子展上推出電動(dòng) FF 91 跨界車以來(lái)，法拉第未來(lái)一直面臨著困境。供應(yīng)商和拉斯維加斯一家工廠提起訴訟，但從未兌現(xiàn)，該公司創(chuàng)始人于 2019 年申請(qǐng)破產(chǎn)。但法拉第未來(lái)于 2021 年在納斯達(dá)克證券交易所上市，重新崛起，這家陷入困境的初創(chuàng)公司現(xiàn)在表示，它終于交付了其首款量產(chǎn)車，在最近的一次活動(dòng)中移交了FF 91 2.0 未來(lái)主義聯(lián)盟。FF 91 的交付原定于 2018 年開始，但財(cái)務(wù)問(wèn)題不斷推遲了該車的交付。法拉第未來(lái)于 2017 年底收購(gòu)了其位于加利福尼亞州漢福德的工廠（前倍耐力輪胎工廠），并聲稱已于 2022 年 2 月建造了其第一個(gè)“生產(chǎn)意向”原型車。但由于該公司尋求額外資金，原定的 2022 年底交付目標(biāo)再次被推遲。現(xiàn)在看來(lái)，法拉第未來(lái)終于站穩(wěn)了腳跟，在本月初獲得了足夠的資金來(lái)開始交付可上路的 FF 91。

法拉第未來(lái)提供了一張微笑的顧客拿著新機(jī)器的照片，并表示第一位車主隸屬于加利福尼亞州科斯塔梅薩的豪華汽車經(jīng)銷商 Private Collection Motors。然而，法拉第未來(lái)的交付過(guò)程充滿了營(yíng)銷術(shù)語(yǔ)，該公司將自己描述為“智能電動(dòng)汽車時(shí)代終極智能科技豪華超尖頂市場(chǎng)的先驅(qū)”，并將其潛在客戶稱為“尖頂用戶”和“開發(fā)商合作伙伴”。創(chuàng)作者。”

Faraday Future 的新聞稿中選擇“用戶”而不是“所有者”一詞，讓我們懷疑這輛最初的 FF 91 是否是付費(fèi)購(gòu)買的，還是被贈(zèng)與或借出的。所謂的“開發(fā)商聯(lián)合創(chuàng)造者”頭銜似乎涉及將客戶轉(zhuǎn)變?yōu)楹献骰锇椋蕴嵘緝r(jià)值，授予早期使用汽車的權(quán)利，以換取“與 FF 的咨詢、品牌推廣和其他安排，以換取費(fèi)用”大約從 225,000 美元到 475,000 美元不等，”該公司表示。

第一輛交付的 FF 91 是一款名為 2.0 Futurist Alliance 的特別版車型，不含運(yùn)費(fèi) 309,000 美元。FF 91 的 142.0 kWh 電池組的額定續(xù)航里程為 EPA 估計(jì)的 381 英里，并為三臺(tái)電機(jī)供電，可產(chǎn)生 1050 馬力的功率，據(jù)稱可在 2.3 秒內(nèi)將 FF 91 加速到 60 英里/小時(shí)。

法拉第未來(lái)表示，它正在與更多客戶“積極簽署購(gòu)買協(xié)議”，并表示其每位“尖塔用戶”都將獲得“獨(dú)特且無(wú)與倫比的……定制交付儀式”。隨著汽車制造商繼續(xù)緩慢推出 FF 91，我們將繼續(xù)密切關(guān)注法拉第未來(lái)，我們希望很快就能得到一個(gè)例子。

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