檢修線路保安全

2023-08-28 20:45:38 來源：新華網(wǎng)

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8月27日，中國鐵路南寧局集團有限公司南寧供電段的接觸網(wǎng)工在操作激光接觸網(wǎng)檢測儀。當日，中國鐵路南寧局集團有限公司南寧供電段的接觸網(wǎng)工對南寧第二動車所存車線內26條股道中達到檢調標準的股道進行檢查，為即將全線開通的貴南高鐵做準備。南寧第二動車所是貴南高鐵引入南寧樞紐的關鍵工程。貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，同時也是廣西首條設計時速350km的高速鐵路。新華社記者曹祎銘攝

8月27日，中國鐵路南寧局集團有限公司南寧供電段的接觸網(wǎng)工在南寧第二動車所存車線內步行前往作業(yè)地點。當日，中國鐵路南寧局集團有限公司南寧供電段的接觸網(wǎng)工對南寧第二動車所存車線內26條股道中達到檢調標準的股道進行檢查，為即將全線開通的貴南高鐵做準備。南寧第二動車所是貴南高鐵引入南寧樞紐的關鍵工程。貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，同時也是廣西首條設計時速350km的高速鐵路。新華社記者曹祎銘攝

8月27日，中國鐵路南寧局集團有限公司南寧供電段的接觸網(wǎng)工在南寧第二動車所存車線內對接觸網(wǎng)設備進行檢查（無人機照片）。當日，中國鐵路南寧局集團有限公司南寧供電段的接觸網(wǎng)工對南寧第二動車所存車線內26條股道中達到檢調標準的股道進行檢查，為即將全線開通的貴南高鐵做準備。南寧第二動車所是貴南高鐵引入南寧樞紐的關鍵工程。貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，同時也是廣西首條設計時速350km的高速鐵路。新華社記者曹祎銘攝

8月27日，中國鐵路南寧局集團有限公司南寧供電段的接觸網(wǎng)工在南寧第二動車所存車線內進行電路檢修作業(yè)。當日，中國鐵路南寧局集團有限公司南寧供電段的接觸網(wǎng)工對南寧第二動車所存車線內26條股道中達到檢調標準的股道進行檢查，為即將全線開通的貴南高鐵做準備。南寧第二動車所是貴南高鐵引入南寧樞紐的關鍵工程。貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，同時也是廣西首條設計時速350km的高速鐵路。新華社記者曹祎銘攝

8月27日，中國鐵路南寧局集團有限公司南寧供電段的接觸網(wǎng)工在南寧第二動車所存車線內進行接觸網(wǎng)檢修作業(yè)。當日，中國鐵路南寧局集團有限公司南寧供電段的接觸網(wǎng)工對南寧第二動車所存車線內26條股道中達到檢調標準的股道進行檢查，為即將全線開通的貴南高鐵做準備。南寧第二動車所是貴南高鐵引入南寧樞紐的關鍵工程。貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，同時也是廣西首條設計時速350km的高速鐵路。新華社記者曹祎銘攝

責任編輯：劉琰(EN004)

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