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快科技8月21日消息，近日，工信部發(fā)布了《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（第六十八批），其中出現(xiàn)了一些重磅車型，比如新款A(yù)ITO問界M7。

可以看到，該車配備的是由1.5T增程器和40度大電池共同組成的增程混動(dòng)系統(tǒng)，其純電續(xù)航里程分為162km、168km、175km和180km，推測(cè)為WLTC工況續(xù)航，較現(xiàn)款有所增加，同時(shí)其虧電百公里油耗分為6.5升、6.8升、7.2升和7.4升，對(duì)于一臺(tái)車長(zhǎng)超過5米的中大型SUV而言，這樣的成績(jī)著實(shí)可圈可點(diǎn)。

新款M7已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào)，其外觀變化不大，不過據(jù)華為余承東表述，為了這次改款，他們已經(jīng)投入了超過5億元，更多地將錢花在了“看不見的地方”，比如對(duì)車身結(jié)構(gòu)件進(jìn)行重新開模，甚至為此重新改造了焊裝產(chǎn)線，部分車身結(jié)構(gòu)采用了業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的潛水艇級(jí)高強(qiáng)度鋼。

車身也運(yùn)用了更多 CBS（Composite Body Solutions）復(fù)合車身材料，有效提升汽車疲勞耐久、車身剛度和碰撞安全性能，值得一提的是，除了常規(guī)六座版，新車還首次推出了五座，可以適用更多消費(fèi)者的使用需求。

動(dòng)力方面同樣做了升級(jí)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率上升至112千瓦，熱效率也更高，其中四驅(qū)版前后電機(jī)峰值功率分別為130/200kW，后驅(qū)版則配備了200kW單電機(jī)。

新車預(yù)計(jì)本月底正式發(fā)布，下個(gè)月或?qū)⑸鲜校诳山桓叮瑑r(jià)格方面或許會(huì)給到足夠的驚喜。

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